「短小」平交道藏險　鐵軌離馬路僅能停3車

追蹤女騎士卡平交道事件，實際直擊平交道往中山路車多，容易回堵，加上平交道扣除淨空區，距離馬路僅有短短12公尺只能停3輛車，常有很多汽機車搶快闖過，才發現緩衝區不夠停，算一算光台中烏日區就有3處「短小平交道」，其中一處常發生車卡平交道，還榮登全台中柵欄被撞斷最多次的平交道。

記者羅一心：「成功嶺平交道前馬路扣掉網狀線凈空區，只夠停3輛車，大約12只有公尺。」

鐵軌到馬路距離短，緩衝區不夠停，烏日中山路上，不只一處短小平交道

記者羅一心：「（烏日）登寺巷平交道柵欄降下後，距離馬路只有一台車不到。」

根據鐵路局全台平交道遮斷桿撞損統計，烏日登寺巷平交道，去年就撞壞4支，是全台第9名也是台中冠軍，代表常發生車輛卡平交道，需要緊急破壞柵欄逃命。


居民：「(卡平交道)每一天都有，週六週日都幾乎會有啦，你們都希望這裡可以高架化)，當然啊。

居民擔憂不是沒道理，實際直擊平交道下班車潮就知道。

成功嶺平交道，鐵路保全，吹哨擋車，騎士不理催油門衝過平交道

不只成功嶺，學田路平交道也常有驚險瞬間。

柵欄已經降下，貨車還想衝，保全吹哨，才急煞，警示燈已經開始閃爍，1輛2輛機車，轎車也跟著加速衝過平交道。


遇到闖越平交道，鐵路保全處置SOP在警鈴響前，會吹哨、引導車輛到柵欄外，警鈴如果已響，就會按緊急列車停止鈕。

鐵路保全：「已經沒辦法引導他外出，我們就要緊急按了。」

過去在雲林也有這種危險平交道，火車差點撞上休旅車，台鐵表示預計2024年全面完成平交道號誌聯鎖系統，2026年提升為可靠度更高的雙計軸器偵測系統。
 

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