暑假來臨，不少年輕人會結伴騎車出遊，不過根據統計，高雄市到7月中旬，已經有20名18到24歲的青年學子死於車禍，比起去年同期整整多了一倍，不過死亡車禍發生地點不是市區，反而是仁武、林園等地，交通大隊分析，由於這些地區多有聯結車經過，一發生擦撞，往往會造成嚴重車禍。
小客車行駛在路上，一輛機車突然從右側鑽出，不顧禁行機車的標誌，延長而去，但就在切回外車道時，騎士擦撞後，被聯結車直接輾過，19歲的夏姓男子，就這樣斷送性命，這是今年4月發生的死亡車禍，而其實高雄從今年初開始，已經有20名青年學子，因為車禍不幸喪命。
根據統計，高雄至7月中，18到24歲的青年，死亡車禍達到20件，造成20人死亡，比起去年同期多了一倍，不過從受傷車禍來看，去年有4768件，今年則相對減少，有4500多件，由於這個年齡層大學生居多，車禍是以機車為主。
交通大隊交安組長郭文俊：「20件中19件是機車車禍。」
警方依照大數據分析發現，全國各縣市車禍死傷人數，從18歲開始攀升，20歲達到高峰，之後慢慢下降，到45歲左右最低；不過高雄青年肇事率最高的地方，其實不是在市區，而是以仁武、林園和旗山區最多。
交通大隊交安組長郭文俊：「林園區、旗山區還有仁武區各4件，20件裡面這三區就佔了12件，我想這三區，林園區跟仁武區，它是屬於工業區，旗山區因為有砂石車出入，所以這三個區域，大型車輛出入比較頻繁。」
由於暑假期間，不少年輕人會騎車出遊，車禍件數也隨之增加，警方加強取締臨檢，不敢鬆懈，就怕車禍死亡率繼續攀高。
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更新時間：2019/07/23 15:56