台鐵普悠瑪列車出軌，造成18人罹難，司機員尤振仲受傷後送醫治療，但他意識清楚可以說話，檢方22日上午帶回偵訊，並在深夜10點半依業務過失致死罪嫌，向法院聲請羈押禁見。檢察官認為彎道速限75公里，但列車開到140公里，超速近2倍，而且他的證詞跟其他證人說法不符，有逃亡串證之虞，但是法官開庭後裁定50萬元交保！法院認定2分鐘內加速到140公里顯有不當，但不須要羈押禁見。
戴著口罩坐在輪椅上，普悠瑪列車駕駛尤振仲，裁定50萬元交保候傳，在律師跟家屬陪同下離開地方法院。
記者vs.司機員尤振仲：「(那個ATP有關掉嗎？)不好意思，(ATP有關掉嗎？)不好意思。」
面對外界質疑，他不發一語，隨即上車返回醫院，偵訊一整夜，路程中他一度停在超商前購物，接著返回醫院休養。
羅東聖母醫院外科主任葛耀煌：「主要還是胸腔這個部分要觀察啦，目前傷勢是穩定的。」
涉嫌「業務過失致死」罪嫌列為被告，法官開聲押庭時，確認尤振仲在列車出事前關掉ATP，但從羅東站離開後，4點45分車速開始直線上升，1分鐘後來到120公里，接著4點47分已經達到140公里，2分鐘內車速快速爬升，司機員為何不清楚？檢方也因此認為人為疏失恐怕是肇事最大因素。
宜蘭地檢署主任檢察官江貞諭：「當時時速是絕對超過80公里，甚至不排除100公里以上。」
檢方22日上午9點鐘到醫院就訊司機員，2個小時後帶回偵訊，晚間10點半聲押禁見，家屬一點委任律師開庭，他一度拒絕，後來才答應開庭，法院4點評議，5點20分裁定50萬交保，6點鐘籌完保金，讓他離開地院。
宜蘭地檢署主任檢察官江貞諭：「檢察官認為他的犯罪行為重大，那實際上客觀的事證跟他的供述顯然有一些出入，所以我們也認為他有串證之虞。」
檢方認定新馬站彎道速限一般車種65公里，太魯閣跟普悠瑪可以開到75公里，但是意外當下開到140，約快了2倍，認定駕駛操作不當，涉及業務過失致死罪嫌，而且部分說法跟其他證人不同，駕駛確實回報關掉ATP。但頭城站長、還有列車長對於司機聽到有人搭錯車，質疑不可能，也懷疑司機員忙著故障排除，未顧及速度因此釀禍。
隨著列車相關紀錄陸續浮出檯面，普悠瑪列車2分鐘內為何速度暴增？是駕駛太忙疏忽了？還是有其他考量？關鍵120秒得抽絲剝繭。
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更新時間：2018/10/23 13:58