台北市長柯文哲上任後，其中一個政見就是打造海綿城市，把台北市面積250萬平方公尺的人行道都鋪上透水瀝青和透水磚，但在9月8日大雨過後不少地方積水、淹水，遭爆料透水鋪面3年來只完成了0.6%，挨批海綿城市根本破功，更有專家直言台北市所使用的透水鋪面根本沒有達到海綿效果，只有排水作用，水來不及宣洩才會造成台北市各處積水、淹水。
忠孝東路變小河、計程車成了遊艇，機車騎士被迫推車，2018年9月8日，台北市不少地區時雨量超過100毫米。有如一臉盆水突然倒進台北市，水來不及宣洩，基隆路被嘲諷變成基隆河，捷運更被淹成蓄水池，柯P口中的海綿城市遭質疑一夕之間破了功。
北市工務局水利科長林士斌：「基隆路我們去調cctv，還有比對我們的降雨，它是在6點10分的時候是每小時100mm100毫米的降雨，但是在6點48分的時候，我們調出來影像路面就已經水就退了。」
為了不讓路面積水變成淹水，台北市將會把現有的250萬平方公尺人行道，全面鋪上透水鋪面、透水瀝青、透水磚，成為台北市吸水海綿，但被爆料完成度只有0.6%。
北市工務局水利科長林士斌：「在柯市長任內我們做了8萬3000多平方公尺，那這8萬3000多對應我們的250萬平方公尺總共的人行道面積它出來絕對不是0.6%，這個按計算機按得出來，是超過4%的。」
記者卓宜姿：「台北市政府海綿城市目前的預算高達208億，不過這樣的透水鋪面有沒有效，專家說做這個實驗就知道。」
海綿道路發明家陳瑞文：「透水瀝青雖然它這個上面是會透水會進來，但是事實上底下它還是做防水的一個動作，就是把底下這個幾層故意的把它夯實，然後做密集到水幾乎進不到地底下，所以它只是上面的一個透水而已，然後水上面透水進來，水進來的時候它會跑到透水瀝青的兩旁水溝排掉。」
柯文哲費力打造海綿城市，還是逃不了積水命運，而除了台北市外，新北市、台中市和高雄市，則是近3年各花費45.5億、100億和65億把城市變成海綿，但這樣砸錢砸的真的有幫助嗎？
海綿道路發明家陳瑞文：「水下來的時候直接就穿過這個洞，我們的小管穿過這個管子，直接進來，你看到這裡有氣泡，而且有吸的聲音有沒有，所以它是用吸水的，它不是只有透水，再大的暴雨下來就直接儲存。」
一般水泥上塗上各種圖樣，縫隙之間有個小孔，讓雨水一下子流到地底下，專家表示這個做法可幫台北市存下100萬噸水資源，等於20座大湖公園。這樣實行的縣市新北市已經開始，7年下來存了432座標準游泳池水量。
新北市水利局雨水科科長王忠賢：「105年我們通過全國唯一第一個通過的透水保水自治條例，針對我們這些開發的部分，它都要做透水保水設施，然後我們的標準是80mm零出流，就是每一小時80mm，在1小時內80mm雨量的水不能出去。」
面臨極端氣候不能只做表面功夫，各縣市主打海綿城市，民脂民膏花下去，能不能真的達到淹水不成災，誰能撐下去豪雨見真章。
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更新時間：2018/09/12 00:01