南港聯絡道雙線道縮減成單線道，造成民眾上國道本來只要1分鐘，現在得花20分鐘！高公局為改善國道三號車流，5月30日起將南港聯絡道南下路口從雙線道改為單線道，但卻造成塞車，車輛甚至回堵到台北市區，民眾不滿。高公局則表示，縮減車道主要是考量國道警察執勤安全以及國道主線車流量，現在塞車的狀況也正逐漸改善。
閘道上車子動也不動，要上國道怎麼變得這麼難？塞塞塞，過了整整20分鐘，終於能順暢前進。
用路人洪先生：「需要用路人在閘道上塞20分鐘，從1分鐘變成20分鐘。」
原來高公局將國道三號南港聯絡道雙線道改為單線道，目的是為了改善主線塞車狀況，但沒想到卻造成台北市區車輛回堵，民眾要上國道本來只要1分鐘，現在得先塞20分鐘，甚至回堵到環東大道、南軟和橫科路，苦不堪言。
台北市交通局科長張生萬：「當時我們是請高公局能夠提出一個比較具體的數據，去評估這個影響到台北市區的車流狀況。」
台北市交控中心王主任：「大概是有5次發生時速40公里的情況，甚至低於20也有2次。」
北市府表示建議過高公局，平日還是維持雙線道，假日再縮減但沒被採納。
高工局交管北區養護工程分局科長張則斌：「工警用人，他的指揮棒用生命擋去把聯絡道的車擋下來，6月1日剛開始實施就是從5點50塞到8點20，但第二週就開始縮短。」
高工局強調縮減線道主要考量安全與秩序，避免國道警察要站在匯流攔車，而且塞車情況已逐漸改善，上閘道雖然變慢，但國道主線時速提升20公里、節省7分鐘。
高工局養護工程分局科長張則斌：「我們看起來效果遠遠大於衝擊，尤其是對於絕大多數人是有好處。」
縮減道路，有人苦塞車陣、有人行車更順暢，究竟怎麼做比較好？高工局表示會繼續跟台北市政府聯繫，找到政策平衡點。
最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！
◤人氣精選文◢
更新時間：2018/06/29 12:07