圖／TVBS
台灣船員真的這麼難找嗎？中鋼運通公司開出船員8萬起跳、船長甚至有26萬元，一口開要招募100人，希望能網羅台灣人才，只是跑船長時間待在海上作業，和家人聚少離多，招攬人才不易，根據統計，400多艘台灣漁船，台灣籍船員只佔少部分。
坐在椅子上，應徵者直接進行面試，中鋼運通要找人才，找的是船員，月薪8萬元，船長更有26萬的薪資，一口氣招攬100人。
求職者：「他們招收的名額因為招收100位，這個名額算不少。」
求職者：「應徵也是看在薪資上面吧。」
看似高薪的船員工作吸引不少人上門詢問，但根據統計數據，台灣主要航商的總船隻有439艘，但台灣籍船員只有1000多人，大陸船員就有5000多人，相差4倍，就連菲律賓、印尼等國家船員人數也都高於台灣，人數相對較少，問題出在哪？
中鋼運通總經理賴永智：「我們現在少子化嘛，所以我們的家長大概會認為這個船上的生活是比較危險的、比較枯燥的。」
以船員的薪資，基本水手月薪8萬，各級船副則上看10多萬元，船長更是月薪高達26萬元，因應去年船隻汰舊換新，中鋼運通這回又各訂下4艘海岬型新船進行內部人力部屬，其中一艘散裝輪，基層水手各級船副、管輪輪機長、還有船長的就要18人，這回釋出百名職缺也是想要支持國內船員就業。
中鋼運通總經理賴永智：「今天的招募非常的踴躍，超乎我們的預期，我想這是一個好現象。」
儘管開出的薪資水準遠高於一般行業、津貼和特別獎金也都有，但對於要遠離家人四處漂泊、工時長的工作特性，能否有相對的應徵人數還是未知數。
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更新時間：2018/05/19 21:26