台北市今年兒童節前宣布開放公車免費搭載12吋以下兒童自行車，不過上路半個月的成效，發車約15萬輛次，只有31輛次的公車有載到，搭載率只有0.02%，被議員批評政策沒有專業評估，只憑一紙公文就上路，根本淪為柯市長的買票政策。
記者楊雅勻：「像這種車輪直徑12吋以下的兒童腳踏車，現在可以帶上台北公車，我們來實際測試看看，固定總共需要花多少時間。」
公車駕駛：「各位乘客大家好，很抱歉現在有腳踏車上車，請各位乘客稍待一下，謝謝。」
記者楊雅勻：「從廣播結束到實際綁完，總共需要花了1分17秒。」
連受過專業訓練的公車駕駛都需要花上超過1分鐘，新政策公車駕駛是不怕麻煩，但是…。
民眾：「帶小朋友坐這個捷運公車有點麻煩，通常我們都會直接帶他去附近公園。」
4月2日試辦以來，大部分駕駛都沒碰過民眾帶兒童腳踏車上公車，公運處資料就顯示半個月來台北發車約15萬車次，但只有31車次有載到兒童自行車！議員批評政策沒評估，單憑一紙公文就上路，低使用率乘客乾等，還可能影響公車進站，根本是柯文哲的買票政策，現場還直接CUE公運處長來實測。
議員汪志冰：「門打開了請上來，計時開始。」
但這綁的是推車只需固定一條，公運處長33秒就綁完。
議員汪志冰：「不是每個乘客都知道要這樣綁，但是我相信他有練過，比我預估的時間稍微快了一點。」
不過一般民眾恐怕沒那麼容易，但兒童腳踏車上公車政策才試辦1個月，使用成效似乎還能再多觀察一下。
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更新時間：2018/05/03 20:52