台中市政府，在111年底公告，市內部份坡道比超過1：8的立體停車場，禁止停放大型重機，由於全台公有停車場，只有台中市公告禁停，引發重機族群反彈，還有youtuber公佈和交通局的對話錄音，強調台中市的公告，毫無法源依據，更有不少騎士表示，台中市根本歧視重機族群，對此市府也表示，因為確實有騎士滑倒發生意外，才會在較陡的停車場公告禁停，但未來將的重新評估，開放安全的停車空間。
記者張子銘：「按照規範大型重機紅黃牌，都要停在汽車停車格裡，不過台中市政府卻公告，不少市內的立體停車場，都禁止重型機車停車。」
台中市政府在111年底公告，公有立體停車場，坡道比超過1:8，都禁止停放大型重機，以確保行車安全。
實際來到其中公告的向上路大益停車場，地下室入口，掛上大大的禁停機車標誌，但實際行駛坡度還算平緩。
記者張子銘：「喔，它這麼陡餒。」
反倒是開放停重機地上層，一樓通往二樓，卻有著更陡的坡度，市府解釋，是坡道太徒才禁止重機停車。
Youtuber vs. 中市交通局：「早年的建築設計規則它們的坡道比就是用1：6，那你現在突拿出這個東西說，喔為了確保行車安全什麼1：8，我都不要理你，你自己摔車算你自己的，跟我的坡度無關，跟我摩擦系數無關。」
youtbuer通勤者之歌也公佈和台中市交通局官員對話，強調交通局的公告，完全沒有法原依據。
大型重機車友：「政府對我們(大型重機)規劃這一塊，仇視感還滿重的，(禁止的理由)有一點太瞎了，看怎麼去改善那個坡度問題，而不是說一昧地去說就不行(禁止)。」
不少重機騎士不滿，重機停車比照汽車行之有年，全台公有立體停車場，就只有台中市公告禁停，根本就是歧視重機族群
臺中市停車管理處祕書張富淼：「停車場樓層間的坡道，除坡度較一般道路陡，同時也有迴轉處的橫斷面超高設計。」
對此市府交通局表示，因為日前曾發生過重機騎士滑倒意外，為了維護安全，才會在部份坡道比較高的停車場公告禁停，但因為大型重機停車需求增加，將在六月完成評估，重新開放安全可用停車空間。
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更新時間：2023/05/29 21:16