台灣未來也像日本東京、南韓首爾一樣有環狀線！預估民國122年通車，今天台北市長蔣萬安跟行政院長陳建仁前往視察，目標2年內要動工的環狀線東環段難度很高！除了技術問題，還有東環段要解決內科交通，但施工的交通黑暗期，長達9年半。
北捷環狀線東環段通過核定，終於有後續進展，台北市長蔣萬安和行政院長陳建仁，一早到未來東環段其中一個大站，松山車站視察，環狀線最後一段聽來美好，而且說要上班族最多的瑞光路上，設3站解決內科交通，但捷運施工預計9年半！交通黑暗期？
台北市長蔣萬安：「都有階段性的計畫在進行，我們也一定會確保，在對於周邊交通，及民眾生活的衝擊，降到最低。」
先看黑暗期後的甜頭，以捷運通勤來說，象山到內科要轉2次花32分鐘，未來變直達花14分鐘，士林到內科轉2次39分鐘，未來直達12分鐘，動物園到內科37分鐘變21分鐘，松山到內科轉2次29分鐘，未來10分鐘內能到。
記者林旼叡：「環狀線東環段難度最高的，就在內湖科學園區的，這一整條瑞光路上，瑞光路總長其實也才2點多公里，可是因為人太多了，所以要設3個捷運站，其中一個站呢，就是在我們現在的瑞光路前段，我旁邊的這個公園空地這裡，瑞光路上的第二個站，位置差不多在瑞光路的中段，也就是我們現在在地大港墘公園這邊，可是有個大問題，第三個站是再往後延伸，差不多走快1公里的位置，短短一條路上面有3個站，瑞光路不過也才四線道，光現在下班尖峰時間，一條路開出去，就花快要1個小時，那到時候3個站施工會更可怕。」
不過這條路勢必要走，環狀線東環段，是環狀線最後一環，預計122年完工後，加上已經通車的第一階段，和正在施工的南北段，東環段接上來，環狀線一個圈能環繞雙北，只是...交通黑暗期，除了喊趕工只怕根本是不可能的任務。
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更新時間：2023/04/28 13:53