救內科塞車　行車時間降3-5%堤頂大道仍塞

台北市長蔣萬安上任後，要改善內科塞車狀況，今天交通局公布三個月的成效，在主次要幹道，像港墘路、瑞光路、舊宗路，行車時間下降3%到5%，但堤頂大道反而更塞，另外30日開始要增加兩條內科快線，分別從捷運圓山和市府站發車，每3到5分鐘一班直達內科。

北市交通局綜規科長張鈞凱：「(內科行車時間)大概平均下降了3-5%。」

北市府解救內科塞車，初步有成效，主次要幹道當中，下班尖峰五點到七點，行車時間，以港墘路縮短最多少5.41%，瑞光路降4.1%，舊宗路省時3.57%，但堤頂大道不減反增更塞車，時間多出1.54%。

北市交通局長謝銘鴻：「它上來的這個時間大概都，沒有辦法在高速公路，有那個比較寬裕的空間，可以讓它上來，所以常常就會比較，還是有會回堵的現象。」

北市交通局祭出短期措施，包含路口淨空，也就是增加見警率，汽機車減量，以及讓車行動線更順暢，像路邊車格尖峰禁停，通勤和直達公車加開12班，北捷文湖線班次加密增加車廂容量，和YouBike站點多一倍到40站。

北市交通局長謝銘鴻：「比較明顯應該是在我們的，路口的淨空這樣的一個措施，那把那個交織的狀況，能夠明顯的減少。」


也就是說有員警或義交站路口，幫忙指揮疏導最有效，但重點還是要減少汽機車，大眾運輸以搭捷運最大宗，其次是跳蛙公車通勤專車，快速公車和市區公車。

接下來３０日開始，增開兩條內科快線，捷運圓山站到內科，上午42班下午13班，另外從市政府站到內科，上午20班下午9班，每3到5分鐘就有車。

北市交通局綜規科長張鈞凱：「陸陸續續也都有拜訪整個，內科協會及在地企業，那甚至是里長，跟這個整個學者部分。」


北市府針對內科交通，開了三次府級專案小組會議，另外其他大眾運輸改善，在電動公車部分，羅斯福路幹線也逐步導入，預計3月底前全線電動化，在欣欣客運木柵二站，也有了北市首座電動公車快充站，15到20分鐘，能充電從兩成到八成，希望逐步達成，2030公車全面電動化目標。
 

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