受到疫情影響台鐵減班，從5月14日到6月28日，北上及南下區間車，共有30車次停駛，尤其有10各班是在上下班尖峰時段，近來還傳出新竹客運可能會走入歷史，很多桃園民眾都會受到影響，桃園市長鄭文燦表示，將會跟台鐵以及其他客運業者溝通，降低對民眾的不便。
火車站裡，拿出悠遊卡嗶一下進站，這是很多民眾的日常，但是桃園站在疫情前平均有5到6萬人，現在只剩下2到3萬，日前更發出公告，從5月14日到6月28日，北上及南下的區間車共有30車次停駛。
桃園市長鄭文燦vs.桃園市議員周玉琴：「目前有做什麼改善啊，(好，我們來跟台鐵商量)，服務處就接到很多電話，小孩子上學受到影響，還有我們的上班族受到影響。」
議員指出，當中超過10車次都是上下班上下課尖峰時間，桃園市長鄭文燦表示之後會再台鐵商量，之所以擔心是因為除了台鐵減班，還傳出新竹客運可能要停駛，部分桃園民眾受到影響。
近來新竹客運駕駛出現短缺，加上疫情衝擊載客率跌近5成，就算中央政府發補助也止不住虧損，3月30日就申請30條不繼續經營。
新竹市監理站長周景朗：「新竹監理站於收受其申請書後，即積極了解協商，新竹區監理所主管已率新竹市監理站，前往新竹客運公司管理高層主管深度洽談。」
新竹客運是楊梅到中壢或楊梅到新竹，重要的交通工具之一。
桃園市長鄭文燦vs.桃園市議員周玉琴：「如果新竹客運有所調整，我們會請交通局協調各客運業者，那該有的路線，我想載客率是一個考慮以外，服務路線也是很重要，我會請交通局好好來做準備，(真的要好好來規劃)。」
是否小巴方式，或是類公車行駛，市府除了會跟業者溝通，也會著手規劃，降低對民眾不便。
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更新時間：2022/05/19 17:43