11日上午台北捷運淡水信義線一輛列車，行經台大醫院站時，突然竄出濃煙，嚇壞乘客，但案發後，捷運公司卻沒對外說明，也沒呈報給交通局，議員這回介入調查，發現是「軌道竄火」，引發公安意外，質疑北捷大事化小，小事化無。
遠遠就在軌道，看到不明火光，司機員緊急通報，但行控中心卻回覆。
行控中心vs.司機員：「先通過，好吧。」
司機員語氣無奈，也只能乖乖服從指令，把車往前開，一經過，濃煙亂竄，滿載的乘客，全嚇壞了。
台北捷運公安意外發生在這個月11號上午9點多，淡水信義線，一列開往北投方向的列車，行經台大醫院站時，煙霧瀰漫，但案發當天只知道有煙霧，捷運公司回應4分鐘解除危機，事後卻沒有對外說明，軌道起火的狀況，甚至沒有向上通報。
台北市議員簡舒培：「軌道失火事件完全沒有通報，這就是捷運公司，大事化小小事化無的一個證據。」
北捷表示，鋼軌下方每隔75cm，都會舖設絕緣基鈑，防止負回流電流漏電
北捷公司人員：「是因為電流導通了之後產生一個高熱，把這個鋼筋跟絕緣底座，已經融在一起所以表示說，這是一個電流導通的路徑，就是因為這樣造成絕緣失效。」
疑似老舊劣化，加上埋設位置靠近鋼筋，造成電流導通產生高熱，才會造成絕緣橡膠起火
北捷行控中心主任阮嗣剛：「我們確認他的火勢狀況，符合運轉條件就安排列車來通，依過往經驗就是在燒一段時間之後，這個設備(橡膠)燒完了之後，那這個狀況就排除了，來指示後續列車到現場，去把火源撲滅。」
北捷公司說，絕緣基鈑起火，捷運開通第九次，但議員不滿，在案發第一時間都還沒確認，到底是絕緣失效？還是不明爆裂物？行控中心就要求列車通過，萬一發生其他意外，恐怕會危及乘客與司機員的安危。
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更新時間：2022/03/22 22:34