北捷今年因為疫情，已經虧損50億，對此北市府提出TOD預算，希望興建商場、飯店來開源，柯文哲更說，因為北捷收入9成來自車票，但票價25年沒漲，沒有業外收入的話就只能漲價，但目前電子票證搭車沒優惠，如果再漲票價，民眾說不能接受。
記者張蕙纖：「台北捷運的收入，高達9成都來自票價，而且已經連續25年沒有調漲，但現在市長柯文哲拋出漲價議題。」
台北市長柯文哲(11.19)：「如果我們都要靠票價收入，我們25年沒有漲價了是不可能，所以要靠業外的收入來補。」
面對市議員質詢，為什麼北捷明明今年虧了50億，卻還要投80多億預算做TOD案，興建商場、商辦跟飯店，市長柯文哲似乎是很無奈，如果不投資，恐怕就要靠漲票價填虧損，讓民眾有些擔心。
民眾：「我覺得很過分欸，就是大家通勤族，都已經要花很多時間在通勤了，然後還要漲就覺得不太好。」
民眾：「還要再調漲，嗯...不能接受，(怎麼說)，因為它現在已經用原價去扣了嘛。」
先前刷電子票證打8折活動，已經取消，改為針對每月搭車11次以上的常客方案，優惠大幅縮水，如果票價再漲上去，恐怕加重民眾負擔，如果真要漲價，是把起跳價20元調高，還是再把優惠減少，對此北捷也提出聲明。
北捷新聞組長蔡宏俊：「北捷因為疫情的關係，運量也大幅的減少，我們也會節流一些支出來因應，例如調整人力進用的時程，還有非關安全的維修等等，我們來撙節開支。」
也就是說，短期內並不會漲價，先預期TOD投資案能投資成功，加強營收開源節流，不過市議員王鴻薇則認為，要不要漲票價跟投資無關，不支持這筆預算，能不能順利創造業外收入，添上許多變數。
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更新時間：2021/11/21 14:14