台鐵唯一可以開窗的藍皮普快列車，去年底正式走入歷史，沒想到最近化身為藍皮解憂號正式復出，而且將行駛在南迴線的屏東枋寮到台東路段，為了原汁原味呈現，台鐵經過考究，從外觀顏色，到內部陳設，以及電風扇、窗簾等設備，全部仿造50年前的模樣，強調不是整新而是為了復舊。
TVBS記者何宜信：「台鐵的藍皮普快在去年底，剛走入歷史，沒想到今年十月要重出江湖，而且還經過了整修『復舊』。」
走進車廂，已經停駛的藍皮普快，居然又重新亮麗登場，包括全新木質牆壁、綠色座椅，還有復古電風扇，全都仿造50年前，最原始的模樣。
台鐵人員：「那目前這種開關的話，我覺得還有在生產，只是說可能要刻意去找。」
還有電風扇復原難度最高，除了不少零件缺料，就連牆上開關，都是當年的傳統黑色按鍵，另外放下窗簾，再度讓人驚豔。
台鐵人員：「來的時候最原廠的，就是這種窗簾，這是遮陽的。」
身為台鐵唯一可開窗列車，當年的金屬窗簾也透露出，對工藝技術的講究，而人生大事的廁所，雖然換成全新噴射馬桶，仍保留一座舊有設備，當作陳列觀賞，就連外觀，看似噴上新漆換了顏色，其實是經過考究，找回最初的顏色。
台鐵高雄機廠廠長謝進崑：「板金打到見鋼板，然後再塗防鏽漆，噴上顏色，浪漫藍的顏色。」
為了找回最初的模樣，台鐵請了專家考究，更把整列車廂打掉重練，不只外表剩下金屬外殼，再依照工序一道道上色，內部也幾乎拆光，甚至從壓條細縫找回原始用料，終於完成修復，未來將行駛在南迴線的枋寮到台東，從藍皮普快定調為藍皮解憂號。
台鐵高雄機廠廠長謝進崑：「吹電風扇的車輛，然後開窗吹海風的一個車輛，也只有這一種了。」
轉型為觀光列車的藍皮解憂號，除了會停靠無人的枋野站，也會緩慢經過號稱最美的多良站，甚至還有專人導覽，帶遊客到特色小站參觀，讓除役的藍皮普快，再度獲得重生。
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更新時間：2021/09/22 21:55