專營基隆到新店1551路線的福和客運，宣布8/1停止營運，業者說，因為疫情與大環境影響，經營不易，就有駕駛透露，載客量少了6成多，每月營收從過去600萬，如今只剩200萬，但這條路線行經內湖、信義區，是基隆人通勤的重要交通工具，對此監理所說，不會讓路線中斷，會協調其他業者接手。
記者洪浚緯：「這一班從基隆開往新店的1551路線，所屬的福和客運業者宣布，將在8/1停止營運。」
平日下午離峰時段，從基隆火車站發車的1551，只有兩名乘客上車，，開了20年客運的駕駛感嘆，客源流失加上疫情衝擊是停業關鍵。
福和客運駕駛：「(影響)六、七成有(怎麼說)，除了上班有人其他(時間)都沒人，現在主要客源在內湖，內湖是最大宗的其他的沒有。」
看看客運路線圖，基隆發車後就上國道一號，一開始先停內湖舊宗路一段兩個站，接著往松山信義區公館再到新店，駕駛說乘客幾乎全在捷運六張犁站前就下車，可以說是通勤族專車。
乘客：「蛤真的假的，1551其實算還滿常搭的，每次經過也都滿多人在搭的啊，代表說是有那個需求在，往新店的人其實也滿多的，就是通勤所以我覺得應該會，造成很多人的不便。」
但現在除了上下班有人搭，其他時間只能載蚊子，客運來回油錢要700元，像離峰只載兩個人，收入100元等於倒賠600元，業者發公告說因為疫情以及大環境，造成營運困難，雖然即將停駛營運，但會保障員工權益協助轉任代駛公司，但駕駛不看好。
福和客運駕駛：「以前是六百萬的營收，現在只剩兩百萬而已誰要接。」
台北市區監理所副所長邱素珍：「會邀請其他客運業者，來協調路線的接駛事宜，後續我們會建議公路總局，能夠重新開放公告，這條路線的需求申請。」
由於1551路線是唯一基隆往新店的國道客運，還是有一定需求，但三級警戒以來衝擊客運業者，根據公路總局統計已經48家申請減班路線高達400條，班次部分平日減57%，假日則是少了六成三，對此交通部，使用公運計畫給予國道客運業者補貼，5月到7月編列4.29億元，希望能降低衝擊。
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更新時間：2021/07/01 21:04