根據運安會調查，工程車滑落邊坡，卡在軌道上的時間只有1分多鐘，如果當下立刻通報，來得及嗎？事實上，台鐵有一支0800電話，只要是軌道、平交道、橋樑及隧道有障礙物都能通報，電話直通調度總所，調度員能立即通知線上列車，但實際走一趟目前還在時做邊坡工程的工地，告示牌上並沒有這支電話。
運安會認為，從工程車掉落軌道，到被408次太魯閣號撞上，只有短短1分多鐘，如果有任何人通報，是不是能避免憾事。
記者張允曦：「當遇到狀況的時候，很多人第一個想法是要找緊急電話，事實上如果您在戶外的話，也可以拿出您的手機打一支0800的電話，這支電話會直通台鐵調度總所，而調度員可以通知即將抵達的列車，或在同一個路線上的列車，做小區域的廣播，讓大家都知道有緊急事件發生。」
據了解，調度員透過無線電通報，速度很快，而運安會調查，408次太魯閣號，出和仁隧道時時速是126公里，如果依時速130公里計算，煞停需要16.6秒，即時通報，也許有機會停車或減災。
如果打的是110或119，則會同步通知轄區員警跟台鐵，警方到現場了解是否有誤報，台鐵一樣要通報調度總所，提醒線上列車注意，雖然沒有0800電話即時，但不同單位能同時獲報。
除了這次事故，和仁到崇德間的邊坡安全工程，台鐵目前還有8個地點，在做邊坡工程，包括北迴線、宜蘭線，台東線、台中線和平溪線，目前都是停工狀態，而實際走一趟工地現場，有的是職安衛生告示牌上，緊急事故電話列出110、119，有的是有列出工務段電話，但都沒0800緊急電話。
這次慘痛意外後，或許台鐵也應該在工地，比照平交道設置緊急按鈕，或參考車站裝緊急電話，簡化通報方式，防範未然。
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更新時間：2021/04/07 16:49