區間測速的精準度跟必要性，從實施以來就備受討論，最近又傳出設備含有中國製產品，因此交通部下令停用，新北市也只好跟進，不過有臉書社團發起抗議活動，召集700多名車友以時速40公里行駛在北宜公路上，希望徹底廢除區間測速，還有北宜的速限問題。
機車一輛接一輛，行駛在北宜公路上，一大群人浩浩蕩蕩，就是要來抗議，認為區間測速應該廢除。
響應騎士：「區間測速它違法然後不合理，而且又設置在各個交通要道。」
他們都是響應臉書社團發起的，北宜區間乖寶寶活動分為2隊人馬，一邊從新店出發，另一邊還有宜蘭的車友。
2邊加起來超過700人參加，就連汽車駕駛也來了，不過活動取叫乖寶寶，當然得要守法不違規。
響應駕駛：「都是用法定的速度，就是時速40公里，全程我們就是，不超車不超速也不會並排。」
但警方也指出，北宜公路因為常有人飆車，加上位處山區彎道多車禍意外頻傳，因此評估後才會在19至23公里處實施區間測速，違規件數少了99%，肇事也減少47%，而且沒有發生死亡事故才會決定延長監測路段，目前一直到56公里處，已經建置完成8個路段。
新北市交通大隊副大隊長李仁寧：「其實我們警方所設置的區間測速，它的目的也是藉由速度管理，來保障駕駛人的安全。」
其實區間測速的精準度，過去就備受討論各縣市也陸續暫停，但最近傳出設備使用中國製產品，引起資安疑慮，不只交通部拍板停用，原本執意繼續採用的新北市也跟進，不過有不少人認為，這些只是為了阻止這場活動的緩兵之計。
活動發起人劉成謙：「政府近日也說要把速限往上調，但是我們還是認為說，他這個作法只是避重就輕。」
雙方看法不一樣，在安全考量跟方便性之間，怎麼拿捏都是考驗，但用這種慢慢騎的方式，理性表達不滿或許真的能加速溝通。
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更新時間：2021/02/28 14:52