針對坍方處，台鐵也派員積極搶修當中，不過受到天氣影響，大雨還是不停地下，清運工程一度受阻！而且搶通難度非常高，因為進一步估計，落石多達1萬平方公尺，加上旁邊就是基隆河，無法靠公路清運，只能用斗車一趟一趟來回清運，至少要花上7百到1千趟才能清運完畢，而且崩塌處上方還有土石鬆動的狀況，加上清運跟修復工程，預計要花上4天時間，目標在8日清晨搶通單線雙向行車。
大雨下個不停，台鐵瑞芳到猴硐路段大規模坍方，整個山坡上堆滿土石，而挖土機停在一旁，因為擔心雨水會讓山壁再次崩塌，遲遲無法動工，4日早上8點多，坍方發生的第一時間甚至出現這種狀況。
濃煙不停竄出，高壓電被崩塌土石往下重壓，不停冒出火光，另一邊更有大量土石，坍方處發生在台鐵瑞芳站到猴硐站之間，也剛好位於台北車站跟宜蘭車站的中心點，從空拍畫面來看十分驚人，落石多達1萬立方公尺，經過評估，得靠斗車至少7百到1千趟才能清運完畢。
交通部長林佳龍：「我們也調動了除了台鐵所有的單位，也包括我們公路總局，高公局的人力，物力，希望能夠加速地來搶修。」
隨著雨勢趨緩，工作人員也開始進行搶修，不過因為這裡空間比較小，旁邊又是基隆河，無法靠公路協助運土，大大增加工程難度，而坍塌處上方的土石還有鬆動情形，目前用由上而下的方式挑走崩塌土石，清運作業至少要花上3天，而電車線跟軌道路線也要1天的修復時間，往返東部幹線要恢復行駛至少得等4天後。
東部運輸癱瘓4天初步估計影響20萬人，每拖一天就會再多增加5萬，台鐵坦言，搶通工作一刻都不會停，不過清運難度很高，雨勢還是很大，土石鬆動也是蠻危險的工作，天氣因素是整體進度最大變因，但還是要考量人員和機具安全，目標希望8日清晨5點可以搶通單線雙向行車。
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更新時間：2020/12/05 14:21