政府補助退場倒數，激出機車市場25年來最猛烈銷量。機行老闆表示交貨狀況拉長至一個月，有供不應求的現象，今年更是重返百萬來到101.2萬的銷量，創下25年來的新高。
是台灣人最愛的代步工具，每年平均都能賣出超過80萬輛銷量，根據監理所掛牌統計，今年更是衝破百萬大關來到101.2萬輛，比去年多出11萬的產量，台灣機車市場的高峰是1995年時的119萬台，之後就是2017年的100.5萬輛，今年創下25年來新高。
民眾vs.記者：「會趕在有補助之前買嗎？(會啊)畢竟不是年年都有，有錢當然就是提前換啊。」
目前購置燃油機車有3大補助，除了財政部貨物稅減徵案(汰舊換新)還沒決定是否繼續補助外，年底前環保署針對七期車補助，要從5000減至3000元；交通部ABS補助4000元CBS補助1000元會結束，等於明年才買機車，至少貴上6000元。
機車行老闆陳俊男：「這樣(補助退場)有引起購買潮嗎？引起購買潮嗎？一定有啊。」
根據車行老闆表示從今年六月開始，銷量就相比去年多出三成，今年更是出現了供不應求的狀況。
機車行老闆陳俊男：「大家現在就是各家廠牌都缺車，有的車(車款)甚至還都沒有車了。」
機車行老闆表示民眾搶在年底交車拿補助，全台都鬧缺車，其中台中最缺，庫存水位甚至跌破千台，為了舒緩缺車壓力，例如光陽已經是兩班趕工，壓力可想而知。
機車行老闆陳俊男：「(以前)訂的話可能明天後天就拿的到了，現在可能要等個兩個禮拜三個禮拜。」
不只燃油機車銷量增加，電動機車銷量也多出兩三成，機車行老闆提醒大家，要買要快，以免喜歡的車款沒了，只能用較貴的價錢買到。
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更新時間：2020/11/28 19:51