年底前，豪華車品牌新車出籠，不讓SUV專美於前，高級房車透過改款、新增跑車性能，或是降價來搶市。另外也有業者，推出高性能休旅，肌肉型外觀，吸引更多年輕族群。
記者吳姝叡：「這一台豪華轎跑，內裝用的是跑車座椅，而來到外觀，同樣也是跑車流線型，用的還是碳纖維，更輕、更安全。」
德國豪華車品牌，新一代M2CS轎跑，也就是搭載跑車性能的房車，全球2200輛，全台限量20輛，已經售出9成，要價490萬元，搶攻對賽車或高性能車款的有錢階級。
展場工作人員：「它這次改款是新增，智慧雷射頭燈的配備，然後它可以照射更遠的距離。」
同樣是小改款，擁有BMW純正血統的M5運動型轎跑，新增智慧駕駛輔助套件，和跑車化排氣系統，馬力600匹、懸吊偏硬，價格700多萬元。
採用斜背外型設計，搭配很有肌肉感的熱血線條，福斯T-ROC，新款跑旅也在同一天上市，車頭配置六角型獨立LED燈，動力方面，採用2.0直列4缸渦輪增壓引擎，時速0到100公里 ，只要7.2秒，售價104萬元起。
日系豪華轎跑，LEXUS IS小改款也開進台灣，新一代入門款價格189萬元，比前代降價約40萬，可見豪華車市競爭激烈，各家都卯足全力，拚轎跑或跑旅市場。
因為長年霸占台灣車市的SUV，綜觀進口、國產休旅和商用車，10月前10名的掛牌數，高達1.6萬輛，至於進口加國產轎車，掛牌數約8千輛，顯現SUV市場買氣依舊很旺，轎車改款或降價拚買氣。
汽車達人羅兆彥：「豪華車他的外型變得比較年輕化，中高年齡層之外，再多吸取一點，年輕客層的注意。」
豪華車品牌下半年，陸續出籠，以改款轎跑或是跑旅，搶中高端市場。
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更新時間：2020/11/18 22:13