機車路考，因為考生太緊張，離譜的意外不斷，有路考撞牆，也有人分享，騎士騎出考場，就撞上柱子。普通重機，沒有強制上課，可以自行報考，一次考不過，考兩次，兩次考不過，考三次，沒有限制。公路總局試辦，機車駕訓制度，大數據分析，沒上過課考照的違規比例是3倍，就怕觀念不好技術差，考照上路變成禍害。
機車路考的意外，不是唯一，有的實在很瞎。
直線平衡，可以騎到撞牆，把機車直立起來。
也有考生，通過了路考，但是下一秒，騎出考場就撞了。
類似的路考狀況，讓人哭笑不得，因為這樣的騎士，真實上路也挺危險的。
民眾：「頭腦沒有很清楚的，緊張也有啦。」
民眾：「技術可能不太良好吧，之前別的監理站有看過類似的。」
路考太緊張，上路也可能這樣。目前考照規定，沒有次數限制，可以無限次，一直考到過，只需要多繳幾次報考費用而已。
大型重機考照，需要普通重機一年以上，上課1個月，才能報考。
普通機車並無考前訓練要求。
交通部今年試辦，機車駕訓制度。3天課程，包括10小時術科，6小時學科。
學費2800到3700。還限額1萬人補助1300。
希望先上駕訓課，再考照，但是沒有強制規定。
公路總局統計，自行考取駕照後一年內之違規率為11.6%，但若是為經過駕訓班訓練後，違規率則降低至4.2%。
苗栗監理站，大數據統計分析，1到7月的紀錄，沒有上駕訓課的違規比例，的確是3倍。
苗栗監理站副站長邱垂章：「像昨天那個考生自己來考的，拿到駕照的是12%的違規率，有去機車駕訓班的是4.3%，所以是大幅的差異。」
民眾只要年滿18歲，通過一般體檢，沒有精神疾病等問題就能考照。
機車駕訓制度，希望考生熟悉操作，有正確的交通規則概念再考照，不是填鴨背好考古題，上路卻製造馬路亂象。
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更新時間：2020/09/27 19:53