機車路考,因為考生太緊張,離譜的意外不斷,有路考撞牆,也有人分享,騎士騎出考場,就撞上柱子。普通重機,沒有強制上課,可以自行報考,一次考不過,考兩次,兩次考不過,考三次,沒有限制。公路總局試辦,機車駕訓制度,大數據分析,沒上過課考照的違規比例是3倍,就怕觀念不好技術差,考照上路變成禍害。
機車路考的意外,不是唯一,有的實在很瞎。
直線平衡,可以騎到撞牆,把機車直立起來。
也有考生,通過了路考,但是下一秒,騎出考場就撞了。
類似的路考狀況,讓人哭笑不得,因為這樣的騎士,真實上路也挺危險的。
民眾:「頭腦沒有很清楚的,緊張也有啦。」
民眾:「技術可能不太良好吧,之前別的監理站有看過類似的。」
路考太緊張,上路也可能這樣。目前考照規定,沒有次數限制,可以無限次,一直考到過,只需要多繳幾次報考費用而已。
大型重機考照,需要普通重機一年以上,上課1個月,才能報考。
普通機車並無考前訓練要求。
交通部今年試辦,機車駕訓制度。3天課程,包括10小時術科,6小時學科。
學費2800到3700。還限額1萬人補助1300。
希望先上駕訓課,再考照,但是沒有強制規定。
公路總局統計,自行考取駕照後一年內之違規率為11.6%,但若是為經過駕訓班訓練後,違規率則降低至4.2%。
苗栗監理站,大數據統計分析,1到7月的紀錄,沒有上駕訓課的違規比例,的確是3倍。
苗栗監理站副站長邱垂章:「像昨天那個考生自己來考的,拿到駕照的是12%的違規率,有去機車駕訓班的是4.3%,所以是大幅的差異。」
民眾只要年滿18歲,通過一般體檢,沒有精神疾病等問題就能考照。
機車駕訓制度,希望考生熟悉操作,有正確的交通規則概念再考照,不是填鴨背好考古題,上路卻製造馬路亂象。
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更新時間:2020/09/27 19:53