星宇航空預計6月復航澳門、檳城航線，現在好消息再+1，因為日航徵才網上竟然發現星宇招募沖繩和東京服務員，原來是台北、沖繩預計在7月開航，規劃一天一班，不只星宇，韓國包括大韓和韓亞航空，規劃6月復飛，主要鎖定首波商務客入境做生意，但飛國際線，航空公司預計採梅花座售票，成本提高，以東南亞為例，機票就貴了一倍。
前前後後幫飛機洗澎澎，星宇航空開航強碰疫情，抓準空閒時間做復航準備，董事長張國煒也很忙，跪地變「吸塵男孩」，冰箱、辦公桌都吸一遍，重返天際時間不遠，甚至規劃新航線。
日航徵才網掛上大大招募資訊，打出星宇招牌，誠徵那霸機場服務員兩名，還有東京客戶服務和財務專員，星宇證實日本當地已經同意開航沖繩，規劃每周7班，如果疫情穩定，7月1日就能開航。
航發協會理事長廖玲惠：「台灣韓國跟台灣日本，本來就是黃金航線，它是獲利最高的。」
Q3、Q4前復航是重點，6月1日星宇恢復澳門航線，11日檳城每周1班，7月飛宿霧也在規劃內。其他航空蓄勢待發，像是虎航首爾航線，6月開始每周飛1班，大韓和韓亞航空也開始載客，菲律賓航空挑台北航點，6月19日每周2班來回。
航發協會理事長廖玲惠：「首步會出航的應該就是商務客，再來就是國際學生，回去它原本要在念書的地方持續念書。」
鎖定商務客，入境不需要檢疫，但國際線防疫沒鬆懈，航空公司預計採梅花座，但犧牲3到4成客座，恐怕短期出國「高票價」勢在必行。
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更新時間：2020/05/26 14:32