疫情升溫大眾運輸業者更加謹慎，台鐵預計添置24台紅外線熱像儀，監測旅客體溫，不過全台有240個站要全面添置難度很高，另外機捷規劃3月中旬針對北車、桃機第一航廈、第二航廈以及高鐵桃園站先加裝，北捷則是在昨天(29日)就已經先將舊有機器改裝做試辦監測體溫，但要全面都裝恐怕需要大約200多個，難度很高。
乘客進入捷運車站，有沒有人發燒，都逃不過它這一照，只要體溫超過37.5度，第二次再用耳溫槍量超過38度就會拒載，但目前北捷試辦，選在人流較多的台北車站。
乘客：「我覺得滿好的，可以預防如果真的有什麼，就是危險的話，提早發現也比較好。」
提早預防民眾都很支持，不過目前紅外線熱像儀，全台大缺貨，有錢也買不到，因此北捷將儀器改裝，只是要每個閘門都加裝，恐怕還得等等。
記者謝丹慈：「以每個閘門口都要加裝，紅外線的熱像儀的話，以北車的閘門數來說就要3個。」
光是北捷就有131站，以每站2個閘門做試算，最少就有262處得裝，另外機捷也說要裝，只是比一比機捷只有21站，目前也只需要大約42台，全面加裝比北捷容易許多，機捷規劃分兩階段完成設置，第一階先加裝台北車站，機場第一航廈和第二航廈以及高鐵桃園站，預計在3月中旬能完成，3月底則是全線都會裝完。
乘客：「還是滿希望(北捷)(都裝)，至少能夠防疫。」
乘客：「就可能慢慢增加吧，如果真的有效果的話，因為台北車站人比較多一點。」
光是現在要買就有難處，更何況數量這麼多，確實無法在短時間監測每個入口，如果受數量限制，管控出口恐怕也會造成大塞車惹來民怨。
3/1開始收費的環狀線也不敢鬆懈，每天出車前必消毒之外，設備每四小時也會消毒一次，而台鐵預計添置24組紅外線熱像儀，但全線超過240個大小車站，要全面加裝防疫恐怕也是有難度。
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更新時間：2020/03/01 13:51