防疫當前，但新型冠狀病毒對於全球供應鏈的影響也不容小覷！其實，台灣有許多大廠都是「台灣接單、大陸製造」，在武漢封城防疫後，陸續有不少城市也展開封閉式管理，儘管外資評估，台灣在短期內可能因為大廠轉單而受惠，但國內現有的供應鏈是否足以應付相關產業的轉單？仍需觀察，武漢的封城不只是封住一座城市，同樣牽動全球產業供應鏈的經濟命脈。
記者黃琲茹：「這裡是基隆港的西三號碼頭，也是荷美遊輪，威士特丹號，原訂6日上午要來停泊的地方，不過為了防疫，郵輪並沒有進來，儘管疾管單位已經證實了，在這艘遊輪上面，並沒有新型冠狀病毒的確診病例，不過由於它曾經在1/27的時候到過香港，為求慎重起見，其實也已經取消了，接下來在台灣所有的相關行程，因為依照最新的防疫規定，從2/4起，凡是在14天內曾經到中港澳的郵輪，皆不得停靠台灣的任何港口。」
郵輪沒靠港，基隆港防疫高度戒備，因為曾經靠港的郵輪「鑽石公主號」，已經有20例新型冠狀病毒的確診病例。
依照目前防疫流程，旅客下船後會先到防疫局櫃台，繳交健康聲明卡，發燒篩檢無虞後就會依照正常管道通行，若出現發燒異常，就會由防疫人員陪同送回船上，但受到疫情影響，其實不少國際郵輪，都已經暫停大陸出發航程，航空運輸業也有部分以減班、放無薪假因應，對於科技產業鏈的影響，同樣深遠。
商研院策略所所長黃兆仁：「台灣最強的製造業，電機電子，是因為我們，參與全球的供應鏈是，名列前茅，我們是在前面的，而且我們所有的供應體系，是最完整的，所以台商在這些階段的轉單，我們是的確去受惠的，但是我們看其他地方，不只是你在東南亞，或者是印度，他們的挑戰還是，供應鏈完不完整的問題，台灣是可以符合整個世界，市場的一個需求，但是這個擴廠的時間，可能還沒辦法因應，大量轉單所產生的一個效果。」
記者黃琲茹：「大陸湖北武漢是新型冠狀病毒最初爆發的地點，這裡不但有東方芝加哥之稱，同樣也大陸非常重要的，汽車工業、光纖半導體，甚至面板的產業重鎮，在武漢封城防疫之後，有不少生產線，似乎都被按下了暫停鍵，而後續可能產生的轉單效應，也引發各界關注。」
台經院產經資料庫研究員曾俊洲：「很多研究機構它是下修，今年的經濟成長率，其實美中貿易戰爆發之後，其實有很多生產基地，慢慢的這個往外，東南亞或者印度這些地方的，它可以做這個調整，蘋果的出貨主要比較大的時間，是在下半年，但現在上半年，其實本來就是他們，手機的一個銷售淡季，所以說這個第一個，它的影響，可能沒那麼大的原因，第二個是說，因為蘋果，它習慣把它的供應商分散，就是說，例如說它以代工來講的話，它也不是只給鴻海而已，它還有給緯創，也有給和碩。」
武漢封城後，大陸有不少城市也展開施封閉式管理，台積電表示，南京廠沒有停工仍持續生產運作，而全球第二大代工廠和碩也開放台幹自主決定是否展延赴陸，面板雙雄，群創跟友達也成立防疫預警小組跟防疫應變中心，機動調整產能規，法人仍看好，台廠有機會迎來轉單，而鴻海也發出相關聲明，強調大陸主要廠區，2月10日復工目標不變，集團也已掌握各地政府的管控政策。
中華戰略前瞻協會理事長李大中：「那以2003年SARS那次來說，其實全世界經濟因為SARS，蒸發了400億美金，大約是1.2兆台幣，那台灣當時的GDP也掉了0.8%，那中國大陸是掉了1.1%，那香港大概掉了2.6%，在SARS期間，它只是全世界經濟總量的4%，但是現在已經是到了16%，根據國外的智庫，包括像彭博社，包括像經濟學人的預測，大概可能造成的經濟損失，可能是SARS的三到四倍之多。」
就怕疫情一日不減退，全球製造業的「斷鏈風險」也跟著升高，新型冠狀病毒的這一「疫」，除了要戰勝病毒，大陸的產業供應鏈能不能在防疫大戰中穩住經濟命脈，全球繃緊神經。
《TVBS》提醒您：
因應武漢肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，
如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，
並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
＊疾管署提醒民眾謹記「一不三要」戴口罩原則：
「一不」：開放空間不用戴口罩
「三要」：慢性疾病患者、有呼吸道症狀者、進出醫院者要戴口罩
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更新時間：2020/02/06 23:47