圖／TVBS
根據OECD的研究，行人跟車輛發生碰撞事故時，如果行車速限從40公里降成30公里，致死率能從35%降到10%，因此交通部預告「道安規則修訂案」，針對路寬狹窄、未畫設車道線、行車分向線等巷弄道路，時速將從上限40公里降為30公里，最快10月上路。
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更新時間：2019/08/07 09:50
根據OECD的研究，行人跟車輛發生碰撞事故時，如果行車速限從40公里降成30公里，致死率能從35%降到10%，因此交通部預告「道安規則修訂案」，針對路寬狹窄、未畫設車道線、行車分向線等巷弄道路，時速將從上限40公里降為30公里，最快10月上路。
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