圖／TVBS
長榮罷工事件讓旅客受到影響，因此有立委提案要修法增訂罷工預告期，政壇也有不少政治人物認為罷工應該提早告知，勞方則是認為，在台灣的罷工門檻已經非常的高，資方也有義務將勞資爭議，以及可能罷工的訊息告知旅客，不應該把責任都推給工會。
暑假將近爸爸媽媽帶著小朋友想規劃出國旅遊，買票之前恐怕都要先問問有沒有要罷工，因為長榮罷工也讓大家討論， 到底要不要罷工期。
國民黨總統初選參選人朱立倫：「我覺得當然應該有一個預告期，事實上對太多太多的民眾來講，他的權益受到影響。」
旅客必須有準備時間否則票買了搭不成也很倒楣，只是罷工在台灣門檻相對來說比較高，勞方認為協商期已經等於預告期。
桃園空服職業工會秘書長鄭雅菱：「在台灣一個工會可以發動罷工，已經是全世界最嚴謹的城市了，航空公司可以更主動的去告知，他們現在正有勞資爭議，請旅客做好準備，而不是在事情發生之後把所有問題都丟給工會。」
目前民進黨團已經提出方案，立委葉宜津提案 7天前預告，而且罷工期間應提供40%最低運量服務，陳明文則是要求，並且非經雇主同意不得取消、變更預告內容。
罷工預告期交通部是主管單位，我們覺得確實是需要，罷工不只攸關勞資雙方權益，更代表國家勞權進展，沒有完整配套 下一次罷工仍然只會吵不停。
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更新時間：2019/06/23 17:55