交通部祭出Uber條款，要求Uber和租賃車代僱駕駛合作，最低起租時數1小時，並且不得巡迴攬客，引發租賃車業者不滿，動員近千輛租賃車和駕駛，包圍監理所，不排除4月底法規公告前，發動更大規模的抗爭，前進凱道。而租賃車業者不滿公聽會邀計程車業者出席，集體拍桌退席。
上千名租賃車駕駛、跟Uber司機，頭戴黃色絲帶，大動作，包圍士林監理站！
抗議民眾：「如果我家有錢我為何要開車。」
手拿大聲公抗議，因為交通部祭出Uber條款，要求Uber和租賃車代僱駕駛合作，最低起租時數1小時，並且不能巡迴攬客，引發租賃車業者不滿，就連公聽會現場，也很火爆!
租賃車業者vs.公聽會官員：「我們一定會告你這個事務官，你沒有站在人民立場著想，只為了把你的事情做好，(會議進行不下去)(基本上要退席 我們尊重)(我們尊重 不過)我們不要叫計程車看笑話啦，計程車 不能來管我們，我不要給計程車管啦，計程車憑什麼教我們怎麼做。」
不滿公聽會邀計程車業者出席並發言，租賃業者，集體拍桌，退席公聽會。
小客車租賃商業同業公會理事長林建良：「(修法)公告以前啦，我們會再發動更大規模的一個抗爭。」
不排除會到有更進一步動作，可能將發動四月底的凱道抗議。
駕駛：「今天一個小時的單，可能可以從台北開到苗栗耶，我從台北開到苗栗之後，我的車行在苗栗有單，我必須要回到我台北車行，我才可以去接苗栗這張單，這個是合法的嗎，政府的修法是要照顧人民，照顧人民 但是這個修法，這個『惡法』 卻是扼殺我們所有的人民。」
UBER駕駛情緒激動，痛批政府，而台灣計程車產業發展聯盟，也不甘示弱發聲明回應認為，UBER「假租賃，真載客」影響運輸業三大公共利益，規避牌照總量、司機資格、跟費率管制。兩派立場互不相讓，修法爭議恐怕短時間內不會平息!
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更新時間：2019/04/02 21:53