計程車司機現在不只是載客人而已，由逢甲大學侯勝宗教授創辦的台灣計程車學院協會，合作了100多位駕駛，有人身兼導遊，有人做無障礙接送，讓計程車司機的服務更多元，協會同時透過線上課程和線下教育訓練，要翻轉這個行業，也讓這些斜槓司機獲得自我價值的提升。
計程車駕駛李穆彥vs.乘客：「先生你好！你好！我們今天行程我們先去彩虹村。好！謝謝！」
確認好目的地，準備出發，52年次司機李大哥開計程車已經16年。
計程車駕駛李穆彥：「我們前面是逢甲商圈，台中最熱鬧的夜市，像烤洋芋、烤馬鈴薯那個就是從這裡發跡的。」
和乘客一路介紹景點，司機身兼導遊，平常還做機場接送和送貨，他說這行讓他年收入破兩百萬。
計程車駕駛李穆彥：「你看，我30號一個包車、28號一個包車，五指山來回。」
翻開行事曆，都是預約叫車，目前他正準備考導遊和領隊證照，要讓計程車服務持續延伸。
計程車駕駛李穆彥：「你也可以認識不同的景點，跟客人也比較有互動啊！」
這樣的理念來自台灣計程車學院協會，5年前由逢甲大學老師侯勝宗創辦，因為看到科技改變了服務業模式，他決定翻轉計程車運將給人的印象。
逢甲大學公創所教授侯勝宗：「就是陪伴司機，然後轉換這個產業，然後最後共善這個社會，以後無人車或者說科技介入的時候，它不再只是一個傳統運輸業，它會是一個高附加價值的服務業。」
工作人員：「來！5、4、3！」
計程車駕駛：「接下來講到的是方向機油和變速箱油。」
協會開辦線上課程，由資深駕駛錄製教學影片，搭配線下教育訓練，目前合作司機共100多位，分別負責小旅行、無障礙接送和長照相關服務，需要的民眾就能透過平台媒合。
記者曾奕慈：「台灣邁入高齡社會，有越來越多的長者，或者是老老照顧的現象，他們可能需要被照顧或者是陪伴，而現在的計程車就化身成無障礙的空間來接送他們，像是在我旁邊這台計程車，除了前面有兩排的座椅之外，後面還有一個特殊設計的空間，我們可以看到有一個斜板，這就是輪椅上下移動的地方，而當輪椅拉過來之後，就可以把這個釦環釦住輪椅，靠著引擎的力量自動把它往上拉。」
計程車駕駛張國和：「慢慢地，坐的人也比較不會緊張啦！」
9年駕駛資歷的張大哥接送93歲彭爺爺，讓輪椅也能輕鬆上車。
計程車駕駛張國和：「我媽有一段時間因為車禍腳骨折，也是在坐輪椅，那需要用到這種車，後來爸媽都康復了嘛！那老吾老以及人之老，就照顧自己的家裡又可以幫助別人，所以就繼續在做這塊。」
乘客：「之前追公車啦！公車從我面前過，我就跑，公車走，我跌倒，現在腳就有點壞掉了。」
記者曾奕慈vs.乘客：「(伯伯，你坐這個舒服嗎？)舒服！」
做無障礙接送兩年，張大哥靠著開計程車，把對家人的愛散播出去。
計程車駕駛張國和：「我們都盡量做到就是煞車不點頭、轉彎不搖頭，讓他(長輩)舒適一點。」
協會也輔導計程車司機開長照接送車，只是現在計程車多元化，跨足不同產業，法規和服務品質都是挑戰。
逢甲大學公創所教授侯勝宗：「政府的法規到目前為止，其實可能還是沒有辦法去允許這些非計程車、有職業駕照，甚至有營業登記證的司機加入，但是目前的計程車的素質又沒辦法快速地提升到讓消費者滿意。」
同樣開車，這些司機卻開出了不同可能，斜槓人生他們不只賺更多，自我價值的提升也讓計程車司機這個行業更有意義。
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更新時間：2019/03/21 23:43