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  • 19
  • Mar
  • 2019

Uber狂推折扣!司機控費用轉嫁、自行吸收

2019/03/19 18:05
Uber面臨修法大關禁止巡迴攬客,可能造成營運衝擊;近來拋出策略狂推折扣優惠,希望獲得乘客支持聲援不要修法;但有司機抱怨Uber總說要共體時艱,這筆優惠折扣,居然都得司機自行吸收,但對此,Uber回應,車資的分帳是司機和車行間的問題,提供消費者的優惠和司機收入無關。

圖/TVBS
司機(變音處理):「(88折)要我們吸收阿!他就跟我們講說,我們是夥伴我們要共同創造誘因,讓客人來坐車。」

用共體時艱來跟司機博感情,Uber面臨修法大關實在頭痛,狂推優惠給乘客甜頭,希望獲得支持,不過這車資打8折7折優惠背後,司機可是苦不堪言。

司機(變音處理):「其實是有一點不友善,對自己人這樣子,其實我們現在嚴格講起來,我們%數只有50幾%而已,100元拿不到幾10元。」

圖/TVBS
從非法跑到合法,抽成逐年加重15%變25%,但司機控訴Uber推的折扣,自個得一起分擔,加上稅費雜費,一周賺4萬扣一扣只剩2萬,不過如果是小黃要推優惠,法規規定得通報審核,更不得轉嫁司機像TAXIGO,單趟30元折扣,則由平台吸收,大都會9折券,則是信用卡公司負擔,大車隊現行無推優惠,對比之下,讓Uber司機不禁抱怨,討生活實在好難。

司機聯盟發言人Adam:「例如有些車行要收,2%-5%不等的發票稅金,每個月的服務費,從5百元到1千5百元,我都有聽說過。」

圖/TVBS
跑的車資可不是,全到自個口袋,以這位司機來說,每周工作5天,算下來可跑120趟,周入1萬8,月薪最高可到8萬,不過要扣的可多了,營業牌燃稅、所得稅營業稅、靠行費、保險費,還要被抽成,算下來半數薪水全不見,月入僅不到4萬。

司機聯盟發言人Adam:「大概也是落在3到4萬元左右利潤,只是這個工作時間,是比一般上班族長很多。」

不過對此,Uber總公司回應,優惠是由平台和租賃車行聯合舉辦,縱使有折扣車資都是以全額計算拆帳,司機會認為有負擔,可能是和個別車行間,分帳的問題,撇清剝削一說。

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更新時間:2019/03/19 18:46

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