高鐵雲林段，下陷嚴重，尤其土庫段，部分範圍年下陷速率6.7公分，而且以軌道建設的前瞻計劃中，雲林縣的軌道經費，完全沒有包含高鐵，4年前雲林站通車，現在下陷多少？到什麼程度有危險？雲林縣府沒有統計，高鐵也不願公佈，只是目前安全無虞。
前內政部長，台大教授李鴻源，受邀擔任雲林縣府顧問，從民國100年，開始就關注高鐵雲林段，地層下陷的問題，下陷速度，比預期還快。
前內政部長李鴻源：「原本控制3公分、6公分。」
年下陷速率，土庫最嚴重6.6公分，李推論跟黃金廊道不落實，持續抽地下水有關。
農民：「抽地下水，黃金廊道不知道要種什麼。」
另外李鴻源也提到，著重軌道建設的前瞻計劃，在雲林縣府6項建設114億多經費中，軌道只有800萬元，佔所有前瞻計劃裡的900萬分之一，而且還是糖廠五分車規劃，完全沒有高鐵。
雲林縣長張麗善：「沒拿到一毛錢，但是水資源建設改善。」
前內政部長李鴻源：「幫公務員講不敢講的話，老同事解套。」
目前高鐵雲林段，從4年前，12月通車到現在，總下陷深度相關單位，不願意公佈數據，下陷到多少有危險，也不說明，像不能說的秘密，只是今年已經出現旱情，農民灌溉抽地下水情形，如果沒有及早準備，恐怕會加速下陷情形。
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更新時間：2019/02/23 19:55