華航機師罷工進入第五天，今天(12日)又取消28個航班，旅客氣得在機場破口大罵。不過5天來，華航損失已經超過1億，還不包含旅客和旅行社求償，而為了維持運量，傳出華航禁止220位外籍機師休假，對此他們否認，強調派遣都有依照法規處理。
班機遭取消旅客：「三更半夜發個簡訊告訴人家說，你的航班被取消的，這樣對嗎？」
氣得在機場大廳痛罵，認為華航罷工應變處理不周，原本搭乘清晨班機要回香港開工的台商，班機延後到晚上，商務行程全都得延後。
班機遭取消旅客：「班機被取消了，原來的(開會)計畫有變動。」
罷工進入第五天，取消航班從第一天的14班，到了12日翻倍，超過100班次。截至11日已經損失1.05億，還不包含旅行社和旅客求償，股價也陷入10元保衛戰，然而11日第二次協商仍然無法達成共識。
交通部政務次長王國材：「你(工會)提的東西，我把方案擬出來，沒有討論又提出另外兩個課題。」
但協商過程是誰一變再變，門關起來沒人知道，原本華航資方態度就是可以直播，詢問工會也說絕對不會拒絕，反倒是交通部態度比較曖昧，雙方約定下回協商可以直播，開放媒體拍攝。
不過資方表示，若答應工會訴求，必須增加91名機師，成本過大，法人預估一年會多5至6億成本。
機師工會常務理事陳蓓蓓：「甚至是我們一直在退讓，我想要請大家評評理，然後我們的官方(交通部)也說是華航在退讓，我覺得這樣子太偏頗。」
交通部政務次長王國材：「(工會)趕快回來談，然後這個罷工趕快結束，不要傷害公司太重，因為這樣是傷害自己。」
交通部強調，每天下午兩點半開放會議室等工會來開會，但預估13號才會有下一次協商，目前工會已經收集到620份檢定證，接近總機師數一半，不過華航還是重申可以維持9成運量，外傳是禁止220位外籍機師休假，對此華航回應，在人力派遣上仍按照AOR規定進行人力調整，沒有飛安疑慮。
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更新時間：2019/02/12 15:46