普悠瑪列車翻覆之後,恐怕還是有乘客暫時不敢搭普悠瑪,台鐵統計這1週退票達到1.4萬張,比起前1週多了一點,而就有人會選擇轉搭類似的太魯閣號,因為傾斜角度比較大,晃動比較少,而且還快半個小時。
白底橘色線條,這台是太魯閣號。同樣白色塗裝為主,改用紅線,這是普悠瑪號。2款傾斜式列車從日本進口,在東部鐵道運輸扮演重要角色,票價和一般自強號一模一樣,不過時間大幅縮短,自強號得要4個半小時,普悠瑪4個小時又5分鐘,而太魯閣更短,只要3.5小時,實際上車搭乘,測量發現太魯閣和普悠瑪座椅寬度都是45公分,走道間距還是普悠瑪多出2公分,整體車廂寬差不多接近3公尺
TVBS記者葉韋辰:「太魯閣和普悠瑪其實內裝數據是差不多的,只是差別在於普悠瑪的傾斜角度比較小,所以會感覺到車身比較搖晃。」
太魯閣是自然式傾斜,角度比較大,而普悠瑪則要靠電力加壓,才能有傾角,原理不太相同。
乘客:「我知道它們2個都比較晃一點,我覺得都差不多晃,我覺得搖晃和速度,太魯閣號和普悠瑪號是差不多的。」
還是太魯閣比較舒適,事故發生後,有引起一點民眾不太敢搭乘普悠瑪,去退票或換票,台鐵統計7天總計,整體退票達到1.4萬張,和前1週比微幅成長,但差異不大。
畢竟除了台鐵之外,民眾只能靠著蘇花公路或是國內每天松山往花蓮2個航班,和到台東7個航班,還是鐵路最為方便,仍然是期盼整體制度改善,最方便的路也應該最安全。
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更新時間:2018/10/29 22:32