圖／達志影像美聯社
全球去年才陸續進入5G世代，日本已經超前佈署開始著手6G計劃。日本電信龍頭「NTT」為了與美國四大網路平台抗衡，不但與異業結盟編織科技合作網，更與微軟等65間海內外企業共同開發「光半導體」，資訊不用再轉為電信號，而是直接以光處理訊號，具有減少延遲與超低能耗的特色；並且利用光半導體再建構次世代通訊技術標準，未來傳輸速度可望提升百倍，為6G做準備。
疫情間，出不了門又出不了國，卻又想身臨其境，唯靠科技。全球陸續跨入5G時代，日本也在2020年正式開啟「5G元年」，實現距離真的不是問題！
NTT社長 澤田純：「考慮到5G的能力，只用在手機上真的太可惜。學校、企業等等的需求其實很大，我們希望能向他們提供5G服務。」
身為日本電信龍頭，NTT要的不只是手機市場，因為全球的「資訊通訊科技」正進入空前的戰國時代。
NHK主播 有馬嘉男：「『GAFA』的什麼模式讓你們感到威脅呢？」
NTT社長 澤田純：「全球把『GAFA』分類為同一種體系，他們在這個體系中擴展規模，要拓展生意，他們會想要擁有訊號電纜，接著就是打造通訊系統。」
日本的通訊科技產業正面臨巨大威脅，頭號敵人就是Google、Apple、Facebook、Amazon四騎士，俗稱「GAFA」的美國四大平台公司。新冠疫情讓宅經濟更加蓬勃，帶動了消費者對GAFA的需求；也讓這四大巨頭著手海底光纖電纜，甚至計劃發射通訊衛星。
NTT社長 澤田純：「如此一來，整個系統就由GAFA來定規則，那麼日本的軟體、硬體，想當然就很可能被淘汰，未來的世界說不定也不需要我們這樣的通訊業者了。」
GAFA通訊網絡一旦建構完成，就可以開始自給自足的產業鍊，將不再需要仰賴傳統通信業者。為了不被物競天擇成為被淘汰者，電信商必須找到生存之道，因此NTT與多個異業結盟，除了基本的科技業，更包括汽車、大眾運輸、體育界等等，多角經營自家通信技術。
豐田汽車社長 豐田章男：「我們將會建造一個未來城市，讓人們能生活、工作、遊憩並參與其中。」
其中與豐田的合作案，正是要利用NTT的5G高速傳輸，大量引進AI，建造一座「智慧物聯網城市」。這座城市將不需要紅綠燈，所有車子都交給人工智慧，系統能透過高速傳輸瞬間判斷路況，控制車輛準確加減速或是讓道；而這項高難度的任務，就必須要倚靠NTT的「IOWN構想(Innovative Optical and Wireless Network)」。
影片旁白：「IOWN構想就是NTT與不同的夥伴，用光串聯起一切，妥善分配所有通訊技術資源，透過高度的訊息處理技術，建造極致擬真的電子世界，以自然並舒適的科技，實現智慧社會的目標。」
「IOWN」是NTT2030年代的通訊技術標準，從網路到終端都改用「光」的構想，這項任務的核心，就是NTT與全球65間企業合作研發，並已經試做成功的「光半導體」。它直接以光訊號處理資訊，不再轉換為電信號，能夠減少延遲、處理更大容量的數據。
NTT社長 澤田純：「數據量跟處理量只會無限增大，到時連5G都忙不過來的，就必須靠接班的IOWN來負責。」
5G之後的IOWN構想，將光電子整合科技，引進大型積體電路、網路等裝置，在傳輸速度上可望較目前提升100倍。NTT更已經將技術帶進生活，與北海道大學進行無人農耕計劃，以多點定位精確掌握車輛位置；往後IOWN技術一旦成熟，只需花少少的人力，就可以同時操控1百輛農耕車，細部工作則交由人工智慧判別，將可提升日本農業效率及品質，而也代表著進入5G世代後，日本已經開始勾勒6G世代的雛型。
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更新時間：2021/01/13 19:35