圖／達志影像路透
在新冠疫情下，航空業再傳噩耗，維珍航空集團旗下維珍大西洋航空，在美國聲請破產，另一品牌維珍澳洲航空，也決定裁減三千名人力，顯然七月份達成的私人紓困協議，包含更多重組計畫。同樣被疫情害慘的，還有總部設在英國的BP石油，因為第二季財報大虧168億美元，決定十年來首次削減股息，減去一半。不管是航空或能源產業，未來面臨更漫長的復甦之路。
維珍航空集團再宣布壞消息，旗下維珍大西洋航空(Virgin Atlantic)，向美國紐約法院聲請破產，法院文件中披露，今年訂位量比起去年下降89%，即使是下半年需求也只有2019年的25%。在經過和債權人談判後，決定自願進行資本重組，此舉將使債務脫離資產負債表，並立即進入可持續的長期增長狀態。但這還不是唯一的懷消息，維珍澳洲航空傳出大裁員。
財經專家：「人力成本特別是在目前的環境下，非常沉重，將有3000職位被裁撤，貝恩資本強調，他們非常支持維珍集團的管理團隊。」
在美國私募基金貝恩資本入主後，維珍澳洲航空八月五號，宣布停止子公司虎航經營，並裁員近三千人，宣稱此舉可挽救另外六千份工作。
財經專家：「運輸工會對澳洲維珍重組表示支持，特別強調已經抵制了來自內部的壓力，確保新的澳洲維珍不會成為另一家廉價航空，和澳洲航空旗下的捷星航空競爭。」
維珍集團接連傳出重組計劃，四月份維珍澳航遭到託管，欠債68億美元，債權人超過12000人；五月集團又宣布，在英國裁員3000多人，關閉在倫敦蓋威克機場運營；好不容易在七月份達成私人紓困協議，顯然還是無法避免八月份的破產聲請。接下來集團內的維珍航空假期及維珍航空貨運(Virgin Atlantic Cargo)，是否也進一步減支瘦身引發關注。
財經專家：「維珍澳航執行長斯庫拉發聲明表示，這些是非常艱難的決定但無法避免，如果維珍要要像全球其他航空生存下去，特別是像本土澳航，需要重新定位以度過危機。」
航空業的不景氣，能源產業同感痛楚，總部設在英國的石油公司BP，十年來首次削減股息大砍一半，在最新公布第二季財報，損失達168億美元，股價更是跌到不到疫情前的一半。
美國股市交易員 Jon Najarian：「三月分低點股價是每股2.5美元，雖然回升到每股8美元，但還是比一月份少一半，當時每股21多美元。」
2月份才掌舵的CEO (Bernard Looney)，在市場惡化的情況下避免在第一季度削減股息，但是新冠疫情大幅降低能源需求，使第二季財報惡化，加上公司大幅下調石油和天然氣的價格預測後，無法支撐股息。BP宣布，接下來將在2030年前大幅減少石油和天然氣的產量，並催生新一代再生能源計畫，以符合國際社會減碳能源的趨勢。
標普全球普氏石油新聞資深編輯 Nick Coleman：「這對BP石油來說是很艱難的一季，主要是因為油價太低，他們了解到油價甚至比對手殼牌還低，所以這的確是很艱難的一季。」
另一頭在美國，娛樂媒體業也面臨寒冬，NBC環球集團宣布將裁減約10%人力，以目前3萬5千名員工來說，3千多人面臨可能被解雇的命運，範圍擴及娛樂業務與主題公園。
美國主播：「裁員將主要在公司的娛樂業務方面，在樂園方面，與新冠疫情電視劇電影娛樂產業相關。」
NBC環球第二季收入下滑25%至61億美元，5月公司已經對內部高層進行減薪，行政總裁表示是疫情催化娛樂行業的變化，接下來將把業務發展的重心，轉到更熱門的影音串流服務上頭。
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更新時間：2020/08/05 18:58