國際關係在風雲變色的2018年後，現在連歐洲經濟的火車頭──德國，也傳出警訊了！德國聯邦統計局8日公布數據，11月份德國工業產出月減1.9%，遠低於預估增長0.3%，也是連續3個月來的下滑。另外，2018年第三季德國GDP減0.2%，在經濟學上來說，一個國家的GDP如果連續兩季走弱，就符合「經濟衰退」定義，然而外界都不看好下周即將公布的第四季數字，因為中美貿易戰讓仰賴出口的德國元氣大傷，加上兩個月後英國很可能無協議脫歐，種種打擊，都讓這顆歐洲心臟快要無力。
拉著歐洲經濟列車往前跑的火車頭，一直都是德國扮演的角色，身為全球第三大出口貿易國，近日一連串跡象，顯示這具引擎在減速了！德國聯邦統計局公布11月工業產出量數據，較10月大幅下降1.9%，這已經是連續三個月的下滑；德國以往傲人的汽車、能源等訂單量減少，比往年下降4.3%，是六年來最大降幅；外界分析，歐盟更嚴格的汽車廢氣排放標準，讓德國車廠的新車推出進度，大受影響。
采埃孚首席執行長 施艾德 ：「其實我不認為經濟會真的衰退，只是暫時放緩；另一方面汽車科技的技術改變，讓我們必須對未來進行投資，現在再不做就來不及了。」
這不是德國第一次拉警報、也不會是最後一次；去年12月智庫IFO指出，德國商業景氣指數，創兩年多來最低，一連串慘澹的數字報表看的讓人心驚膽跳，但歸根究柢，大環境讓這顆歐洲心臟逐漸無力。
中國外交部發言人 陸慷 ：「從一開始我們就認為，中美經貿摩擦，對雙方、對世界經濟肯定都不是一個有利的一個狀況；中方是有這個誠意，在相互尊重和平等互利的對等基礎上，去解決好兩國的經貿摩擦。」
中美貿易戰休兵談判，進入第三天的延長會期，儘管連美國總統川普都滿意表示，雙方進展順利，但這場將關稅當成子彈的貿易戰，自去年7月開打以來，讓仰賴出口的德國元氣大傷；德國經濟靠出口打下江山；汽車大廠是品質與高檔的象徵，百年精品家電品味非凡，長久來努力扎根，讓「德國貨」廣受消費者青睞，更讓德國經濟和出口密不可分；然而德國出口最大國，在2008年歐債危機爆發後，已經從歐洲轉向美國。
網路新聞記者 ：「舉例來說上一次的金融危機，美國將德國進口商品量大砍4分之1，如果同樣的情形發生在今天，會使得德國經濟萎縮幅度達1%。」
德國被貿易戰逼得應接不暇，還得騰出一隻手接下這枚定時炸彈──英國脫歐。
英國首相 梅伊 ：「如果協議在即將表決中沒有通過，英國將走進未知的領域。」
梅伊口中的「未知境界」，是3月29日之後，無協議脫歐一旦發生，排山倒海而來的混亂貿易關係，對整個歐元區來說都是衝擊；英國國會最新表決，不許梅伊政府動用公帑為硬脫歐做準備，當歐盟正一步步踏進泥淖，德國車廠在英國的大筆投資也岌岌可危。
汽車業分析師 林霍斯特：「一旦貨物的運行中斷，原料等無法及時送達生產線的話，工廠在兩個月後是會立刻停擺的。」
德國GDP自2008年，歐債危機爆發後竭力死撐，如今工業產出遠遜預期，市場憂心德國GDP可能會連續兩季萎縮、步入衰退；而過去曾帶領德國在歐債中逆風挺立的梅克爾，也即將交棒，留下的政策包袱，各個都是燙手山芋。
德國之聲政治記者 克蘭：「如何解決嚴肅的問題，像是社會安全，很多德國人都覺得生活環境不再安全；另外還有難民如何融入德國社會？德國在某種程度上仍能保持領導之姿，卻要進入動盪不安的一年。」
全球貿易放緩，讓德國工業生產數據黯淡無光，儘管有分析指出，內需依舊能帶動德國經濟成長，但火車頭慢了下來，還是讓投資人神經緊繃。
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更新時間：2019/01/10 12:41