美國對中國電動車開徵100%關稅，將從後天(9/27)起生效。另外，中國電動車一大衝擊是，從去年持續到今年的價格戰，導致各大經銷商扛不住壓力，中國汽車流通協會公布數據，指新車零售市場累計虧損超過6千億台幣。
圖／畫面提供 TVB
山東車展上，試車人潮不少，因為不僅車商折扣，還有中國大陸政府為刺激經濟，推出的「以舊歡新」補貼，進而推高9月汽車零售年增幅來到18%。
消費者：「像我相中這個10幾萬(人民幣)的車，一共可以享受3萬(人民幣)的優惠，我覺得還是非常划算的。」
中國大陸的車市，從去年開始本土品牌大打價格戰，逼得德國名車BMW也跟進下殺5折，但是，也造成汽車經銷商大虧損。
中國汽車流通協會表示，收到大量會員企業反映，「價格戰」等因素，讓新車市場整體零售，累計損失1380億人民幣，超過6000億台幣。讓汽車經銷商面臨，庫存過高被迫"低價拋售，以致於虧損，導致資金鏈斷裂風險。
汽車銷售員：「配合國家以舊換新的政策，我們廠商也推出6000元(人民幣)的置換補貼，和950元(人民幣)的交通險補貼。」
另外，本周五9/27起，美國對中國進口電動車，關稅上調到100%美方表明，加徵關稅是防止中國的電動車，未來流入美國市場。但是，以中國大陸電動車龍頭比亞迪為例，最低售價1.2萬美元，加上100%關稅後，仍低於2.5萬美元，依舊比Tesla便宜。同時，陸媒分析稱，美國市場在中國電動車出口佔不到0.5%。
中國汽車工會常務副會長付炳鋒：「幾乎為零，沒聽說哪個企業賣到美國去了。」
中國大陸電動車的主要出口市場是歐盟，原定25日，27個成員國將表決，是否對中國電動車加徵關稅，現在傳出，當天議程已刪除這表決，歐盟是否跟進美國，留下懸念。
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更新時間：2024/09/25 18:59