大陸汽車市場正在面臨有史以來最大降價潮，為了迎合碳排放標準，各地車商正努力去庫存，銷售汽油車。最近十年，大陸汽車行業急劇擴大產能，擁有幾百萬輛的庫存，碳排放即將實施，只能降價求售，未來改賣電動車，所幸銷量還不錯，不少消費者因此撿到便宜。
雪鐵龍汽車店員：「什麼都沒有了車也沒有了，車都賣完了活動都沒了。」
上海民眾聽到汽車限期大降價，趕緊跑去車行，結果晚了一步都賣光了。
雪鐵龍汽車店員：「這兩輛優惠在一萬元(人民幣)左右，以前一點優惠都沒有的。」
牆上大大的海報限時大促銷，上汽大眾最多減3萬人民幣，到店最高再享1萬人民幣大禮，以一汽奧迪來說七折促銷，其它車型降價幅度基本在六五折，車商坦言這波降價幅度確實不小。
上海消費者：「看下來感覺不錯，比較適合這個價位段，比較適合像我們這種，剛剛上班步入社會的人。」
不只上海四川成都的車行也人氣滿滿。
消費者：「一個是政府給了補貼，另外還有一些消費券，大大減輕我們購買汽車的費用。」
成都車行店員：「我們進店量大概在20組左右，昨天大概到60組翻了幾倍。」
大陸汽車市場正在經歷，有史以來最大的降價潮，原來是為了在7月1日，「歐盟六期排放標準」實施前，進量去庫存，好騰出空間給電動車。
大陸車行老闆：「現在全國各地價格都在新車降價，所以我們也是拿出一部分利潤，做優惠補貼。」
而最初外資貢獻了工藝技術和管理模式，讓大陸車業快速崛起，以低價傾銷佔領市場，這幾年為符合未來碳排放標準，大陸致力研發電動車，分析師認為當初外國車企貢獻了技術，現在可能面臨被踢出局的窘境。
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更新時間：2023/03/20 14:30