Model Y於3月份共有2,302輛新車掛牌，拿下冠軍。（圖／翻攝自 Tesla）
隨著清明連續假期過完，3月份也正式走向終點，回顧2023年3月，臺灣汽車市場寫下亮眼成績單，共繳出超過4.4萬輛單月掛牌數。其中，國產車市中就有6款掛牌數超過千輛，成功以Focus Wagon敲開國產旅行車市場的Focus車系更是搶下國產排行榜第3名。而Tesla Model Y也在新車到港的加持下，再次竄升進口車與豪華車市場的銷售冠軍。
總計有22個上班日，2023年3月份臺灣車市共繳出44,161輛掛牌數，不但比2月份成長34.6%，也比去年同期增加12%，綜合前3個月的累積掛牌數也有7.1%增長，截至目前為止，整體車市發展算是偏向樂觀。尤其在進口車市方面，與2023年第一季相比，掛牌數成長幅度更是有16.3%，豪華品牌也有19.2%提升，儘管部分車款可能還是受到零件短缺等因素影響，還是處於供需失衡狀態，但車廠也透過產能調節等方式，盡可能消化訂單，也讓缺車問題開始緩解。
國產車：Focus SW扛銷售主力再搶國產第三
3月份國產車市焦點持續落在Focus車系，3月份共寫下1,486輛掛牌數，除了繳出21%成長率外，也持續穩居國產車掛牌數第三位置。其中，扛下Focus掛牌數主力的，還是Focus Wagon，3月份單月就有958輛新車掛牌，如果單獨拉出Focus Wagon，掛牌數也可以排名在Corolla Cross、CR-V、Yaris、Corolla Altis以及Kicks等單月掛牌數破千輛的車款之後，上市僅兩個月已經累積1,577輛掛牌數，戰力相當驚人。
除了Focus之外，Honda CR-V也依舊維持強勢競爭力，雖然被視為是臺灣規格預覽的亞大規CR-V已經在泰國亮相，也早已有今年將引進臺灣銷售的消息傳出，現行CR-V的銷售力度卻完全不受影響，3月份還是可以寫下1,648輛掛牌數，比起上月成長達25.9%，第一季亦已累積4,166輛掛牌數，是目前國產車市中僅次於Corolla Cross銷售表現最亮眼，也是國產中型休旅市場中的銷售王者。
另外，上個月超車Sienta成為國產MPV級距銷售冠軍的Custin掛牌數表現持續加溫，3月份共有639輛新車領牌，比起上月成長78.5%，擠進排行榜第10名位置，首度進入國產車單月掛牌數前10名榜。不過，Hyundai總代理南陽實業先前預告，Custin今年生產配額只有3,600輛生產配額，第一季目前已累積1,345輛，後續產能可否持續維持熱度仍有待觀察。而上月跌出榜外的Kuga則是重新進榜，以655輛成績站上排行榜第9，只是因為目前產線主要以供應Focus Wagon為主，Kuga的產能依舊被壓縮中，與CR-V之間的差距亦持續加大中。
不僅如此，MG HS也持續維持不錯的銷售表現，3月份共有740輛新車領牌，其中208輛為PHEV動力車型，成為國產休旅中的第4強，不但比產能遭壓縮的Kuga輛眼，也技壓HR-V，還有上市至今仍舊處於缺車狀態的Tucson L等車款。而且，3月份HS還新增2.0T AWD動力車款，為原先僅有前驅設定車型的HS車系提供更具運動感，也可以對應更多地形需要的車型選擇，也有望進一步擴大HS的銷售版圖。
此外，國產輕型商用車的雙雄版圖也愈趨明朗，Town Ace持續站上領先位置，3月份Town Ace與Veryca分別寫下1,613輛與1,355輛銷售成績，分別拿到54.3%與45.6%市佔率。但兩者的貨卡車型與廂車車型比例則略有差異，Town Ace的貨卡車型約佔67%，Veryca則是落在62%左右，不過，無論是Town Ace或者Veryca，兩者都是由貨卡車型擔綱主力。
如果以第一季累積掛牌數來看，Town Ace今年已有4,527輛新車領牌，Veryca則是3,538輛，市佔率分別為56.1%與43.8%，逐漸朝向60%與40%的版圖
進口車：RAV4回神再次重返千輛水準
2月份RAV4受到新車車源「卡關」影響，單月掛牌數大幅度下滑到僅剩656輛雖然還是可以維持在進口車銷售冠軍位置，但已經被其他品牌車款追上。而且，不只是RAV4，Camry也萎縮到只有230輛新車領牌，更是落居排行榜第7名位置，導致Toyota在2月份進口車掛牌數排行榜中只有2款新車入榜。
不過，3月份車市龍頭再度回神，RAV4又回到破千輛水準，繳出1,016輛新車領牌數，比起上月成長54.9%。只是，第一季RAV4累積掛牌數只有3,413輛，比起去年同期萎縮達43%之多，可見RAV4受到產能不足影響受創頗深。相較於RAV4受到車源造成交車數量下修的RAV4，Camry在3月份繳出369輛掛牌數，重新回到前五名，甚至擠上第三名位置，且第一季累積掛牌數已達1,093輛，不但比去年同期成長72.9%，也是2023年進口車市表現僅次於RAV4的車款。
除了兩款Toyota新車，還有擠上第10名、目前皮卡市場銷售冠軍Hilux之外，其他日系品牌在進口車市中依舊表現傑出，Mazda CX-5以475輛成績名列第3，Mazda3則是位居第5名，共有349輛新車領牌，CX-30也靠著275輛掛牌數佔上第7名，與Toyota相同都有3款新車入榜。此外，Suzuki Swift亦憑藉346輛掛牌數拿下第6名，加上以265輛領牌數拿下第8名的Subaru Forester，日系車共有8款車進榜。
剩下的兩個名額則是由Volkswagen所填滿，Tiguan在2023年式新車到港援助下，繳出352輛新車領牌數，在3月份的進口車掛牌數排行榜中名列第4，是非日系車中表現最傑出的。Golf車系也在3月份繳出197輛掛牌數，搶下第9名位置。
豪華車：Model Y再次竄升冠軍
3月份豪華車市焦點則是落在Model Y與NX身上，延續2月超過1,400輛的表現，NX在3月份把單月掛牌數持續推進，繳出1,589輛單月掛牌數。只不過，儘管這樣的數字在傳統品牌車款只落在Corolla Cross與CR-V之後，卻不敵在3月大量交車的Model Y，特斯拉的電動休旅在3月份共繳出2,302輛掛牌數，是Model Y上市以來的第2高，也直接擠下NX成為豪華車，甚至是整體進口車市場的銷售冠軍。
而Mercedes-Benz GLC則是靠著新車上市效應助威，持續把掛牌數向上推進，3月份共有737輛新車領牌，佔上豪華車市場第3名位置，不過，這也是Mercedes-Benz在3月份唯一一款進榜車型。反觀Lexus雖然失去龍頭，卻還是保有4款新車進榜的優異表現，包含第4名的UX、第5名的RX、第9名的LM分別都有585輛、535輛、296輛掛牌數，全品牌以3,265輛掛牌數搶下豪華品牌掛牌數冠軍，第一季累積掛牌數也來到7,779輛水準，領先6,445輛的Mercedes-Benz超過1,000輛。
同樣受惠於新車蜜月期的還有BMW X1，2月底上市之後，3月開始啟動交車的X1就有353輛新車領牌，由於iX1車源尚未大量抵臺的關係，目前交車車型為sDrive18i與sDrive20i兩款汽油前驅動力車型，儘管iX1尚未開始啟動交車，依舊可以幫助X1搶下第7名位置。剩下的3個名額則分別由Porsche Macan、Land Rover Defender以及Volvo XC40拿下，各繳出355輛、337輛與292輛掛牌數，位居第6名與第9名位置，而這3款車目前也分別擔任各自品牌的銷售主力。
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更新時間：2023/04/06 22:30