廖老大的「打龜號」曾登頂中國大陸車涯的最速紀錄。（圖／TVBS資料畫面）
2022年，因為琦玉集團、D2 Racing車隊老闆廖志賢「廖老大」與中國抖音博主HG杰爺隔海叫戰，讓許多人認識零四加速賽，更隨著廖老大改裝的Audi TT RS「打龜號」在4月23日完成上傳0~400公尺8.59秒成績至中國車涯，登頂最速紀錄後，讓許多台灣車迷為之振奮，甚至更期待能挑戰世界紀錄。
不過，廖老大的中國車涯最速王位才坐了半年多，便被新竹一位「JWcar谷谷」駕駛Nissan R35 GT-R，以8.51秒刷掉 「打龜號」零四加速成績，有些人好奇何時才要挑戰世界紀錄？最新消息指出，原來打龜號已經賣給中部檳榔大亨，並改名為「檳榔號」，日前以8.55秒的成績刷新原本打龜號的紀錄，而《地球黃金線》也向廖老大團隊詢問到對於賣車的考量及挑戰世界紀錄的議題。
據了解，打龜號的新車主是一位40多歲的麥姓男子，本身是中部檳榔大亨，也相當熱愛賽車，所以在買下打龜號之後，改以檳榔號來稱呼，更請一改裝業者進行檳榔號的整理調校，還順利測出零四加速8.55秒的成績，順利上傳中國車涯，將原本排在第2名的打龜號8.59秒擠至第3名。
麥姓男子在抖音影片裡感謝廖老大的割愛，且可以看到檳榔號的時速還衝破300km/h，接下來似乎有意備戰今年在台灣將舉辦的直線加速賽，希望能讓檳榔號站上中國車涯零四加速榜首。
不過，為何廖老大會決定割愛？又挑戰世界紀錄一事將作罷？根據廖老大團隊回覆《地球黃金線》，挑戰TT RS零四加速世界紀錄的事情確定是放棄了，一方面是D2車隊還有爬山賽要準備，甚至考慮要再買廠車挑戰亞洲場地賽，暫無其他心力來繼續拚直線加速紀錄，再者，由於內部考量D2本來就是開發避震器、煞車部品的公司，改裝一輛強調「引擎調校」的直線加速賽車與公司想宣傳的技術並不同。
所以，D2團隊最後決定不再去拚直線加速紀錄，甚至如同廖老大在直播所說，改裝打龜號最初用意，本來就是要替台灣人爭一口氣，讓中國人知道「台灣有快車」，而非與自己人競爭，既然目的已達成，也不再留戀直線加速賽，除非又有中國車友再次發出挑釁台灣的行為或話語，那麼廖老大必然會再次回擊！
而為了不想讓打龜號就此擱置在公司，使其英雄無用武之地，廖老大才決定割愛給新車主來繼續挑戰紀錄，但打龜號的成交價格則不便透露。
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更新時間：2023/03/17 22:20