Lexus RZ 450e在對岸展開預售,今年有望在台上市。(圖/翻攝自Lexus)
繼Crown Sport Cross後,豐田集團另一款重要新車-Lexus RZ 450e也在中國市場展開預售,首波提供Direct4縱行版、Direct4縱享版與Direct4縱領版三種規格,分別以35.7萬人民幣(約168.6萬新台幣)、35.7萬人民幣(約168.6萬新台幣)與35.7萬人民幣(約168.6萬新台幣)的價格展開預售,是亞洲首賣之外也比RZ 450e在歐洲的定價要親民一些。至於台灣市場方面,Lexus e-TNGA世代電動車有望在今年上市,最快1月31日總代理和泰汽車的媒體活動上就能得知RZ 450e具體導入時程了。
有別於已在國內上市的電動跨界UX 300e,RZ 450e是Lexus首款以e-TNGA平台為基礎打造的純電車款,象徵著品牌邁入全新的電動時代。在外觀上可以看到RZ 450e承襲著來自LF-Z Electrified純電概念車的前衛元素,招牌的紡錘狀水箱罩沒有消失且融入在整車設計之中,車尾也有Lexus家族化的貫穿式尾燈組;4,805×1,8951,635mm讓RZ 450e的身形介於NX與RX之間,但2,850mm的車身尺碼跟RX相同,也就是說RZ的車內空間表現在省去引擎部件後,會比RX要來得更優秀!
不過比起兄弟車bZ4X的前衛風格,RZ 450e的內裝佈局反而朝向NX與RX兩款新世代Lexus休旅看齊,搭載數位儀表以及超大的14吋中控螢幕,而最具「電車感」的地方應該是特斯拉帶起風潮的Yoke方向盤了吧!但不是所有市場的法規都允許Yoke方向盤的前衛設計,Lexus也有提供傳統的圓盤式樣給消費者來選擇。
至於動力方面,目前全球的RZ都採取雙馬達Direct4四驅的450e單一規格,前軸的電動馬達具備201匹最大馬力、後軸馬達也擁有107匹的輸出,而底盤下的71.4kWh電池組則是能帶來450公里(日規WLTP規範)的續航表現。RZ 450e在去年4月發表後,原本預期有望在2022年底就在台開賣,不過在同樣是e-TNGA平台的bZ4X遇到招回風波以及工廠產能調整下,無緣在去年底於台灣上市;但作為Lexus Electricfied願景的重要一員,RZ 450e有望在今年正式抵台開賣,就等1月底的媒體活動上,和泰汽車是否會釋出更多資訊了。
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更新時間:2023/01/11 15:46