內湖塞車問題始終未解,就有北市議員質疑,主因是建商花小錢購買市中心道路,用地換取容積,再灌到內湖區蓋房子,光2015、2016年上半年,全台北市就有1/4容積量灌入內湖,大量開發人口移入導致塞車情形嚴重,抨擊北市府放任內湖過度開發。
砂石車轟隆開過,台北市內湖五期重劃區隨處可見大興土木,建築愈來愈擠,罪魁禍首恐怕就是北市府。
記者徐微欣:「內湖高樓大廈一棟一棟蓋,幾乎看不到天際線,就是因為市中心的一坪道路土地,可以更換內湖這裡2坪面積,這樣的容積移轉,近期尤其嚴重。」
問題就出在容積移轉大量灌入內湖,議員周柏雅就質疑,市府縱容建商花小錢購買道路用地,換取容積,灌到內湖蓋房子。柯文哲上任後,2015、2016上半年全台北市仍有1/4容積量灌進,這2年容積移轉增加的11萬平方公尺,就有23%移到內湖,無視當地負荷能力,導致天天上演塞車窘境。
內湖居民:「每次開車過去就看到房子一棟一棟,愈來愈多,這邊是真的很嚴重,上下班很塞車。」
造成嚴重塞車,市府有沒有管控?放眼望去,內湖新開發地區街廓愈來愈小,更排擠道路和公共設施。
住商企研室主任徐佳馨:「包括大眾運輸系統、公園綠地,甚至於像是學校這些公共設施,其實都沒有考量到這麼多數的人口狀態。」
北市都發局回應,容積移轉已制定「落日條款」,明年6月後才會結束這種情況,內湖人恐怕短時間還有得塞!
圖/TVBS
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