我國海巡和大陸三無漁船,因為執法,發生不幸事件的期間,中國大陸籍的「科考船」,現蹤台灣東岸不遠處,同樣挑起海權問題的敏感神經。儘管不屬於解放軍轄下,名義和功用,是海洋科學研究。解放軍研究學者進一步分析表示,這類科考船,是中共操作灰色地帶衝突的船隻選項之一;而採集研究的水文資料,也同樣能被解放軍取用。
備役海軍上校楊于勝:「你要海洋強國論,就是你要最簡單就是你要去治理海洋。它要走出去,它必須要了解這些水文,而不是只有定位而已。所以科考船它所賦予的任務,就是它把所有這些各大洲,各大洋的所有水文資料它能夠掌握,不管是在軍事上也好,或者是在經濟的發展,尤其是海上的絲路來講,都是很重要。」
科學探勘再怎麼有遠見,也必須本於尊重。
備役海軍上校楊于勝:「2022年8月以來到2023年,我所認為的台海巡邏隊,跟所謂它轉型的大洋或藍海巡邏隊,這些都是以解放軍海軍的船艦為主。可是現在來看我會認為,可能2.0版的所謂的台海巡邏隊,新台海巡邏隊可能已經出現。」
淡江整戰中心研究員楊太源:「中共的科學研究船,它目前大部分,都是放在自然資源部下面,基本上它是用民間的來掩護它的相關的作為。」
海權底線備受考驗,早從去年年底外媒也曾專文提及。
造型充滿科技感的大陸科考船珠海雲號,去年年初風光交付使用。同一年11月就被國人目擊,現蹤台灣東部海域。
船上可搭載50架無人機和無人水下載具,也能由人工智慧自主導航,被美國海軍戰爭學院中國海事研究所所長沙爾曼認為是個明確威脅。
國防院中共政軍所助理研究員許智翔:「無人載具本身是非常高度的軍民兩用的。那如果是無人水下載具,因為它的隱密性,你可能更不曉得它在做什麼。當然我們寧願用正面的方式去思考說,它應該還是以做科研做相關研究,作為它主要用途,它通常在做的是科學氣象,或者是各種民用的研究。但是嚴格上來說,相關的資料其實多多少少,也都是非常軍民兩用的。」
科考船執行的環境分析,包括水溫鹽度測量和海流觀測等等。而海底地貌勘查後,整合出的寶貴水文圖資,受益的絕對不只商業航運。
淡江整戰中心研究員楊太源:「包括我們周邊的海洋的流速流向,或者是海底的地景。這些東西資料建立以後,當然就可以提供相關的潛艦來使用,如果像說我們在演習,或者是我們有新式裝備測試的時候,它也用科學研究船,靠近我們的相關演習場域,或者是飛彈試射的附近,當然它也可以去收集我們相關的參數等等之類。」
偏偏國軍「正好」提高了精準武器射擊訓練頻次,類似研究船隻。現蹤台灣周邊的頻率是否隨之增加。
英國金融時報先前曾舉出衛星公司的追蹤數據。去年九月迄今,大陸科考船九度逼近我國海域鄰接區,和前三年每年兩次相比,次數差距顯著,然而這只是壓力來源其一。
國防院中共政軍所助理研究員許智翔:「科研船科考船這一類的船艦,它並不是說會一天到晚在台灣周邊出現,非法漁民或者像是抽砂船,或者像是走私船等等的。就是各種不同的手段,混在一起的時候,它就可以造成說,台灣的海巡海軍在各個海域,其實會必須要疲於奔命,去因應這些可能的狀況。」
按照《聯合國海洋法公約》,任何一國得以管轄,領海基線外側24海里的鄰接區,海面或水下資源。這一點也更突顯了兩岸主權爭議,隨著海權關係更緊繃。
淡江整戰中心研究員楊太源:「它會不會也會進到24海里裡面來,也許它的商貨輪,它也可以用這樣進出方式,其實就是要給我們形成壓力,它(中共)不會想要去全面的一個衝突,但是它要會去強調它的主權執法權。它一定是用這種灰色地帶,它是具有民間的身分,但是它本身又可以支援到軍事上的作為。」
新常態威脅非常態手段,目的可能不是單從科研角度能夠看清。
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