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高風險一日遊產品下架 合理價1500起
國道翻車意外，也讓各界開始一日遊安全性，觀光局訂出規範，長途旅程得要替換駕駛、一日遊行程來回平面道路不得超過300公里、如果包含山區道路就不能超過200公里，或是採用多元交通工具。各業者緊急下架高風險產品，並調整內容；而品保協會也公布合理價格，一日遊以鄰近縣市為原則，平日價格少說1500起跳，假日則是1800，希望打破民眾貪小便宜心態。2017/03/12 16:45 -
快訊／一日遊新規！駕駛工時不得超過12小時
最新消息！觀光局今晚公布國旅一日遊八大原則，明文規定遊覽車駕駛當天工時不得超過12小時，駕車時間不能超過10小時，每日行駛里程上限300公里，建議業者可以增加替換駕駛機制、或調整和變更行程！2017/02/22 20:12 -
1日遊「限駕300km」 遊覽車全聯會批不合理
觀光局會同各部會檢討一日遊，並且針對早出晚歸行程要求替換駕駛，其中僅以遊覽車為運具，限制駕駛平面道路行駛一天不得超過300公里，含山區則是200公里，對此遊覽車公會全聯會痛批治標不治本，應該回歸勞基法規範，否則碰上塞車等問題仍會造成駕駛疲憊。2017/02/22 13:08 -
規範一日遊！ 替換駕駛、平面道路<300KM
國道翻車意外，許多人矛頭對準一日遊行程拉得遠、司機難以負荷，觀光局大刀闊斧、檢視國內一日遊行程，如果行程較遠就應該要替換駕駛，也就是中繼站改由另一位駕駛接手，且平面道路限制不得超過300公里，如果包含山區道路就不能超過200公里，或是採用多元交通工具，像是目前許多台北到武陵或清境等一日遊，如果不符合以上規範，即日起全面下架，但也有旅行社坦言未來採用雙車接駁，成本可能轉嫁消費者，團費可能增加50%。2017/02/21 20:34 -
交通228新政「雙駕駛」 業者：駕駛根本不夠
似乎感受民意怒火中燒，交通部今天召開記者會，表示兩位局長，請辭獲准與否「暫緩」，還端出了一連串228新政，像是一日遊「雙駕駛」，並在在連假前要公布需要替換駕駛的行程，但馬上被客運業者打臉，認為駕駛根本不夠，執行有困難。2017/02/20 18:31 -
駕駛工時過長怎解？交通部：「替換司機」228前上路
13日晚間，蝶戀花旅行社遊覽車在國5發生翻覆意外，導致33人死亡，11人受傷，目前相關肇事原因還待釐清，但外界將矛頭指向司機過勞、遊覽車靠行制度、一日遊行程安排等諸多問題，對此！交通部今天召開記者會說明，次長王國材提到很重要的一點為：「司機若工時過長，必須建立替換駕駛的機制！」2017/02/20 13:22
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