內湖塞車問題始終未解，就有北市議員質疑，主因是建商花小錢購買市中心道路，用地換取容積，再灌到內湖區蓋房子，光2015、2016年上半年，全台北市就有1/4容積量灌入內湖，大量開發人口移入導致塞車情形嚴重，抨擊北市府放任內湖過度開發。
砂石車轟隆開過，台北市內湖五期重劃區隨處可見大興土木，建築愈來愈擠，罪魁禍首恐怕就是北市府。
記者徐微欣：「內湖高樓大廈一棟一棟蓋，幾乎看不到天際線，就是因為市中心的一坪道路土地，可以更換內湖這裡2坪面積，這樣的容積移轉，近期尤其嚴重。」
問題就出在容積移轉大量灌入內湖，議員周柏雅就質疑，市府縱容建商花小錢購買道路用地，換取容積，灌到內湖蓋房子。柯文哲上任後，2015、2016上半年全台北市仍有1/4容積量灌進，這2年容積移轉增加的11萬平方公尺，就有23%移到內湖，無視當地負荷能力，導致天天上演塞車窘境。
內湖居民：「每次開車過去就看到房子一棟一棟，愈來愈多，這邊是真的很嚴重，上下班很塞車。」
造成嚴重塞車，市府有沒有管控？放眼望去，內湖新開發地區街廓愈來愈小，更排擠道路和公共設施。
住商企研室主任徐佳馨：「包括大眾運輸系統、公園綠地，甚至於像是學校這些公共設施，其實都沒有考量到這麼多數的人口狀態。」
北市都發局回應，容積移轉已制定「落日條款」，明年6月後才會結束這種情況，內湖人恐怕短時間還有得塞！
圖／TVBS
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