台北市忠孝西路公車專用道拆除，是柯文哲的第一個政績，他今天在上班之前，特別低調繞到現場，在車內「巡視」一番，對於整個工程狀況，柯文哲表示很滿意，原本600萬的預算只花了410萬完成，展現高效率！不過原本預期上午6點全線通車，卻因為施工過程發現地底滲水、土質過於鬆軟，晚間會再次施工，預計28日上午恢復通車。
連續兩天，修修整整，公車專用道清得不留痕跡，回顧兩天前，先是拆路燈，接著連夜趕工。第一天，站台全敲碎成水泥塊，第二天晚上，30輛貨運車運走石塊，接著鋪上柏油，6輛壓路機，忙著把馬路壓平，熱燙的油漆畫上邊線，清晨時這裡忙成一團，趕在期限6點前通車。
公車司機：「好啊，當然是好，路也比較寬啊，多一個車道出來。」
但是沒這麼順利，7點鐘東往西方向5線道全數通車，西往東卻有一線封路，因為拆遷站台時，發現地底台電舊管線積水，土質鬆軟，不敢貿然通車，必須經過觀察期。北市工務局副局長黃一平：「原來站台位置，將在白天不暫時開放，而進行觀察，如果觀察效果，需要改善的話，我們也會利用今天深夜，來進行路基改善。」
關心拆遷公車的還有柯文哲本人，上班前，柯文哲特地繞到現場，在車內巡視，低調不下車，施工狀況眼見為憑。台北市長柯文哲：「那些管線，在地下管線，好像沒有完整的3D圖，所以它需要時間去清查，大概給我一年半，就可以去運作，以一種比較高效率的方式，來處理台北市政府。」
站台拆掉後，忠孝西路上看起來很清爽，上班時間並沒有造成塞車，柯文哲的初登板，確實讓市民有感。
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