新加坡土地面積小，沒有天然氣或任何供電能源，因此長期仰賴向外國購買；如今新加坡正積極拓展更乾淨的能源市場，甚至想成為亞洲的天然氣能源交易樞紐。
增建第4個液化天然氣儲槽，建成後還可塞進3架A380客機，新加坡政府積極拓展各種儲存能源的方法。
14年前因為從印尼輸送天然氣到新加坡的管線出問題，一場2個小時的停電，讓新加坡損失將近1.2億元台幣！
目前新加坡3/4的電力，仍需仰賴周邊的馬來西亞和印尼運送天然氣，其餘的25%則靠運載船從美國和中東地區購買液化天然氣，而天然氣中含有高達90%的甲烷，與煤炭和汽油相比更高效能，燃燒時所排放的二氧化碳也比煤炭少一半，堪稱最乾淨的礦物燃料。
新加坡國際企業發展局副執行長薩文德星：「最大的天然氣消費者都是從新加坡起飛後6個小時以內的國家，日本、韓國、印度、中國大陸都是世界上天然氣的主要消費國。」
新加坡目前力圖成為區域的天然氣交易樞紐，同時正在研發如何以固體儲存天然氣的方法，以此減少占位空間，未來也不排除成為天然氣的交易市場，讓買家能低價買進儲存。
薩文德星：「當機會或市場成熟後，我們會把天然氣再灌入公開市場，這會讓進入新加坡的天然氣價格更有競爭性。」
而除了天然氣位於赤道附近的新加坡想利用長年陽光增加供電，積極在當地房屋屋頂上增設太陽能板，但是這費時費工，安裝一處就得花上40天，因此新加坡房屋正積極參考台灣和法國等地，採用較有彈性的太陽能板。
當然還有空間的問題，除了把它們放在建築物上，其實沒有太多土地可以建設一個太陽能農場。新加坡總體面積不超過720平方公里，小於台灣將近50倍，因為缺少陸地，新加坡把腦筋轉向了當地的水庫。
這一大片太陽能板預計可以為250戶約25坪的住家供電1年，也是世界上最大漂浮的太陽能試驗台，新加坡1度電大概折合台幣5元，是將近台灣的一倍。缺乏能源資源向來是依賴外國，新加坡目前得積極拓展自己供電和節能能力。
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