繼鴻海FII之後，南僑集團也宣布旗下子公司最快今年第二季申請大陸A股掛牌，台商圈現在熱烈討論下一個重量級的企業會是誰？大陸資本市場的火熱和高本益比對台商赴陸上市有相當大的吸引力，現在連台灣知名的自行車品牌捷安特位在昆山的子公司也表態，正在籌備拚A股IPO。
從BMW的摩托車圈到飛機製造商使用的無縫管，提到捷安特，大多數人的印象是自行車，沒有錯，但他們也早就涉足其他領域。做為巨大機械的子公司，昆山的捷安特輕合金也正籌備掛牌上市，事實上他們早就已經打開了國際市場，生產線上正在做的是大陸最新的高鐵復興號列車上的配件。
捷安特輕合金董事長涂季冰表示已經跟總公司申請，希望能夠在A股上市，董事會基本上也通過了，現在正在辦手續。這個手續到底多難辦？早年跑完A股上市流程要長達2、3年，去年陸企IPO平均費時1年3個月，畢竟不是人人都像鴻海能搭上36天光速上市的特快車。
涂季冰也說，上市門檻很高、查得很嚴格、手續非常多，台灣沒有這麼多，難得是要如何走進這個大門。去年大陸A股上市的新面孔超過400家創下歷史新高，反觀台灣卻是5年來最慘，IPO42件，比前一年減少了18家，在對岸頻頻釋出利多優惠之際，從拚產業到拚IPO，台企轉赴大陸不回家，反應的正是市場對台灣經濟前景的憂慮。
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