上海市長韓正搭上淡水線，體會台北捷運的營運狀況，但實際上，上海地鐵比台北捷運還要更早一年就通車，但讓台北捷運一族引以為傲的是，包括上下車的秩序，以及車廂整潔等等，都讓到過台灣的大陸民眾有很好印象，我們也特地走了一趟上海地鐵，看看上海地鐵和台北捷運有什麼差別。
上海地鐵「人民廣場站」，雖然是週三下午的離峰時間，不過流量還是非常驚人，因為這裡有三條地鐵交會，但剛到上海的民眾可能會不習慣，因為光是搭手扶梯，就會遇到這樣的困擾。
TVBS記者彭馨儀：「我現在站的位置，原本應該可以快速通行，但是您看看大家卻都是無動於衷，讓人質疑上海地鐵的手扶梯，文明標語是不是貼假的。」
台北市民這幾年已經養成習慣，會自動讓出左邊通道給趕路的人，但上海地鐵這個「左行右立」的告示牌，顯然還只是參考性質。上海地鐵廣播：「謝謝您的配合，給您帶來不便敬請諒解。」
不過在上海地鐵站裡，看到像這2位女士張大嘴吃香蕉，可別大驚小怪，因為上海地鐵一直以來，可都沒有禁止飲食的規定，而再往月台上走，雖然地板上，清楚標示了上下車的方向，但車來了，大家似乎沒有左右之分，只注意趕著上車。
上海地鐵乘客：「因為人太多了！」上海地鐵乘客：「人太多！」
人太多，兩邊都一樣，上海地鐵在1995年通車，比台北捷運還早了將近1年，最低票價是人民幣3元，到現在已經有10條路線、總長343公里，營運路線是台北捷運的3.7倍，接下來，二號線延伸工程馬上就要完工，浦東與虹橋兩大機場也將「一線通」。
近期上海還將有軌道交通10號線等重要線路開通。截至世博會開幕前，上海將形成420公里的軌道交通運營網絡，日運送乘客超過550萬人次。
