前行政院長游錫堃今天表示，政府應加強行政管理能力，「如果管理能力不好，再好的政策也枉然」，並以雪山隧道工程為例，說明行政管理對於推動政策的重要性。
游錫堃上午出席「雪山隧道對宜蘭的衝擊與影響論壇」，並發表「以行政管理角度談雪山隧道工程」專題演講，分析雪隧工程延宕的原因，以及他2002年接任行政院長後，如何解決問題，讓工程繼續推動。
游錫堃說，雪隧工程1991年7月開始動工，直到2004年9月貫通，中間5度延期，耗時共13年又兩個月。他指出，工程延宕的原因主要有工程艱鉅、地質結構複雜、決策粗糙、行政效率不彰等問題。
游錫堃說，他2002年接任行政院長時，面臨諸多困難，包括相關部會橫向協調困難、保險公司不敢承保、員工士氣低落等，也有許多人不看好雪山隧道，但他一一面對、解決。
游錫堃表示，他親自督導，也要求負責處理雪隧的「北宜小組」迅速開會，提升行政效率，積極協調處理交通部與承包商之間的爭議，提供獎金、激勵承包商士氣，以及密集視察、掌握進度等。
透過雪隧工程的例子，游錫堃強調，政府有良好的行政管理能力，下層團隊的工作才能事半功倍。
游錫堃受訪表示，他觀察，從2008年前總統馬英九上台後到現在，政府應該補強行政管理，「如果管理能力不好，再好的政策也枉然」。
媒體詢問，一例一休是否是好政策？游錫堃說，他不評論現在的政策，今天主要是用雪山隧道的例子來說明行政管理能力的重要。
他認為，「如果政府的行政管理能力沒有強化，對台灣很危險」，反之，政府若有良好的行政管理能力，將有助提升國家競爭力。
論壇由台灣管理學會舉辦。台灣管理學會理事長郭智輝致詞時表示，雪隧從2006年通車至今，已有11年。過去台北、宜蘭之間只有濱海、北宜公路兩條路線，一條是路程遠，一條是路很小；雪隧開通後，解決宜蘭對外交通的阻礙，大幅縮短車程。
郭智輝表示，論壇從雪隧興建的挑戰與因應、興建時的工程與管理、對蘭陽發展的衝擊與展望等3個層面，進行討論。（中央社）
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