叫計程車，大陸用語是「打車」，在北京上海，最經常聽到的抱怨不是堵車，就是車很難打，但北京打不到車的原因，卻是計程車司機普遍拒載，他們把拒載視為正常現象，每天至少拒載2到3次，讓北京民眾苦不堪言。
北京堵車是個問題，更令人頭痛的是打不到車。北京民眾：「現在已經等了20多分鐘。」記者：「多久啦？」北京民眾：「快1個小時，有空車但是不拉。」
跟著大家一整排在路邊招手叫車，1個小時打不到車，似乎快變成常態，但也不能杵著不動，得臨機應變，一見空車，就是一窩蜂跑、追，外加搶。
北京民眾：「你要不搶根本就沒車。」記者：「搶車經歷多嗎，平常？」北京民眾：「太多了，太多了。」記者：「妳一般是屬於能搶上的？」北京民眾：「還是搶不上的，今天屬於背的，因為車沒有在你身邊停。」
搶還不一定搶得到，因為北京司機都很有默契講好拒載。北京計程車司機：「我問了3台車，問了他們走不走，他們都停在那裡說不走。」
北京計程車司機：「為什麼不拒載，我們就得拒載，不順道我們就得拒載。」
北京計程車司機：「基本上所有的出租司機，每天都拒載2到3個客人，最少的。」
北京計程車6萬7千輛，民眾打不到車，原本以為是車太少，原來是司機擔心不順路，擔心路太遠、太偏，更擔心太堵車，普遍把拒載看成正常現象，現在不是要打車的人選車，更是司機挑人載。
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